太古散運表示，除了提供臨時服務外，還將從 2022 年 6 月起在東南亞和歐洲之間運營新的班輪服務。
該公司表示，將每月輪換部署一到兩艘船進入歐洲，停靠在 Amamapare（印度尼西亞）、新加坡和 Dahej（印度）裝載貨物，然后抵達韋爾瓦（西班牙）、安特衛普（比利時）和布倫斯比特爾（德國） ) 用于放電操作。客戶還可以在東南亞和歐洲之間的國家請求額外的港口停靠。
由太古散運的 Parcelling 部門推出的新服務將針對膠合板和其他林產品等商品；鋼材；項目貨物和可再生能源；袋裝和工業商品；和干散貨包裹。
“我們正在為尊貴的客戶提供從東南亞到歐洲的散裝和組合貨物運輸的一站式服務，以滿足他們獨特的物流需求。這種新的班輪包裹服務的推出提供了更高水平的可靠性以及靈活的定制港口到港口解決方案。我們希望為我們的客戶提供簡單、具有成本效益和可持續的運輸解決方案，”太古散運包裹分部負責人 Eskandar Akram 說。
東南亞至歐洲包裹服務是太古散貨今年推出的第二條班輪航線。
商務總監 Rob Aarvold 表示：“過去一年，干散貨船運輸非散裝/成套貨物的選擇需求有所增加，這得益于干散貨市場看漲和成套行業的轉變。走向去容器化。太古散貨相信我們擁有合適的船隊——現代化、省油且靈活——以及一支經驗豐富、知識淵博的團隊來滿足需求和響應客戶的需求。因此，我們很高興在東南亞和歐洲之間推出這項服務，以補充我們現有的貿易。
“與此同時，可持續性和安全性仍然是企業的首要任務。太古散貨會一直考慮我們營運對環境的影響。在我們自有船舶的船舶設計和我們所載的貨物（無論是在甲板上還是在貨艙中）方面的創新使我們能夠大幅減少每噸貨物的碳排放量，從而降低我們的 EEOI（能源效率運營指標）評級在過去的六年里。安全是我們的指導原則，太古散貨絕不會在海上或陸上安全方面妥協。”
