在其合作伙伴漢堡南美于2023年6月退出后，太古航運(yùn)將成為其美國(guó)西海岸-南太平洋服務(wù)的唯一運(yùn)營(yíng)商。
該公司將于6月16日開始單獨(dú)運(yùn)營(yíng)該服務(wù)，屆時(shí)其包機(jī)1700標(biāo)準(zhǔn)箱的Mount Cameron預(yù)計(jì)將離開美國(guó)加利福尼亞州長(zhǎng)灘。6月下半月，太古航運(yùn)將部署第二艘船，以取代漢堡南部1304標(biāo)準(zhǔn)箱的Cap Salia。
美國(guó)西海岸-南太平洋服務(wù)在長(zhǎng)灘、奧克蘭、帕皮提、阿皮亞、帕果帕果和長(zhǎng)灘停靠，周轉(zhuǎn)時(shí)間為38天。
漢堡南美自2000年2月以來(lái)一直與太古航運(yùn)合作運(yùn)營(yíng)這項(xiàng)服務(wù)，但現(xiàn)在其品牌將被整合馬士基名下。
