物流巴巴訊：對(duì)亞喀巴港氯氣泄漏事件的初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這是由于起重機(jī)的額定載荷與貨物重量“不符”造成的。法拉亞說(shuō)，鋼絲繩的額定重量為8.5噸，它成功地將四個(gè)25噸的集裝箱從碼頭連續(xù)吊到船上，沒(méi)有發(fā)生事故。在第5個(gè)集裝箱上，鋼絲繩斷裂，水箱掉落到甲板上。毒氣泄漏導(dǎo)致13人死亡。
約旦內(nèi)政部長(zhǎng)馬贊。法拉亞星期天在記者會(huì)上對(duì)媒體說(shuō)，調(diào)查結(jié)果已經(jīng)提交給約旦總檢察長(zhǎng)，以便進(jìn)行進(jìn)一步的法律程序。此外，該部長(zhǎng)還斷言，亞喀巴港口經(jīng)營(yíng)和管理公司的高管們“沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)才能。”包括ACPOM主管在內(nèi)的多名官員已被免職。
據(jù)報(bào)道，調(diào)查發(fā)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)商的總干事、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、事故發(fā)生時(shí)的值班經(jīng)理和相關(guān)船只的船長(zhǎng)的決定都有問(wèn)題，指出“疏忽和缺乏預(yù)防措施”。
吸入氯后，會(huì)變成鹽酸，造成嚴(yán)重的內(nèi)部燒傷。這次釋放導(dǎo)致數(shù)百人受傷，至少38人需要在重癥監(jiān)護(hù)室接受治療。
ITF海員信托基金提供了55 000美元的緊急贈(zèng)款，幫助當(dāng)?shù)毓?huì)向在事故中死亡或情況嚴(yán)重的碼頭工人的家屬提供援助。其中9人是約旦港口工人總工會(huì)的成員。
“這一事故從一開(kāi)始就不應(yīng)該發(fā)生，”ITF主席兼碼頭工人組主席帕迪·克拉姆林(Paddy Crumlin)說(shuō)。“它讓這個(gè)港口的安全制度暴露無(wú)遺，并引發(fā)了有關(guān)該地區(qū)通常如何處理危險(xiǎn)貨物的尖銳問(wèn)題。”
