根據VesselsValue的一份新報告，距離國際海事組織的能源效率現有指數(EEXI)生效僅剩163天，超過75%的油輪、散貨船和集裝箱船將不符合標準。
報告指出:“脫碳的挑戰將擴展到航運的所有領域，僅EEXI就將給船東、經營者和金融家帶來無數挑戰。”
本月早些時候，West P&I的損失預防主管西蒙·霍奇金森(Simon Hodgkinson)在為Splash撰寫的文章中表示，新規定可能是近年來最重要的航運新規定之一，可能會導致整個行業發生根本變化。
知識是船東最好的朋友，那些還不知道自己EEXI分數的船東應該盡快弄清楚。確保合規過程盡可能順利的唯一方法是利用這些信息現在就開始計劃，”霍奇金森寫道。
