9月7日，韓國政府為韓進海運一事召開部級會議，會上企劃財政部部長柳一鎬(Yoo Il-ho)表示，韓政府將竭盡全力解決因韓進海運向法院申請破產(chǎn)管理而引起的全球海運物流危機。
在首爾舉行的部級會議上，提及韓進海運的船舶被禁止掛靠海外港口，韓國企劃財政部部長兼任經(jīng)濟副總理柳一鎬表示：“作為韓國最高的經(jīng)濟決策者，我應(yīng)該為此事引起的困擾與擔(dān)心負(fù)責(zé)。從現(xiàn)在起，政府將團結(jié)一切力量一步步解決該問題。”
此前，韓國政府為了確保韓進海運船舶上的貨物能安全卸載，曾宣稱計劃選擇包括新加坡和香港在內(nèi)的安全港口，確保貨物安全抵港。
柳一鎬表示，一些在美國西海岸區(qū)域航行的集裝箱船有望獲得掛靠長灘港的批準(zhǔn)，這里有韓進海運自己的碼頭。在本周晚些時候，大約有20艘船舶將改變路線航行至北美、歐洲及南亞。
前日，物流巴巴曾報道，《韓國政府向韓進海運提供1000億韓元融資》。
對此，柳一鎬表示：“韓進集團能夠做出負(fù)責(zé)任的決定，十分欣慰，我們政府也將攜手韓進集團一共解決該問題。政府也將全力支持幫助那些因通過韓進海運運輸而丟失產(chǎn)品的陷入現(xiàn)金困擾的中小出口商。”
同時，首爾中央地方法院要求向韓進海運向其主要債權(quán)人——韓國產(chǎn)業(yè)銀行進行緊急融資，并尋求與政府相關(guān)機構(gòu)的合作。
法院方面認(rèn)為，此前韓進集團決定籌集的1000億韓元不確定能否到位，更不必說這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以解決海運板塊目前的困境。為解決此次海運物流混亂確保韓進海運的正常運作，必須籌集更多的資金，并于本周到位。
據(jù)韓聯(lián)社報道，業(yè)內(nèi)人士稱，目前韓國產(chǎn)業(yè)銀行表示：他們擔(dān)心之前批準(zhǔn)的1000億韓元并不足于拯救處于癱瘓的航運板塊，更擔(dān)心一旦注資就難以回收。因此，如果沒有來自其母公司韓進集團的抵押，他們不會再提供新的資金。
更糟糕的是，韓進集團官方人士稱，之前承諾的由韓進集團向航運板塊注資的600億韓元，未獲董事會的批準(zhǔn)，具體的結(jié)果尚需周五進一步的商議。
目前，港口工人、貨物服務(wù)公司等因擔(dān)心得不到酬勞而拒絕處理韓進海運的集裝箱，美國、中國、加拿大及其他國家不允許其船舶掛靠，導(dǎo)致該公司一半以上船舶在海上擱淺。
