航運咨詢機構德魯里表示,自韓進海運宣布破產后,9月1日以來,從亞洲出發的主要集裝箱航運航線的現貨市場運價提升了42%。
從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱運價增長了42%,為1674美元;從上海到紐約航線的集裝箱運價增長了19%,為2151美元;從上海到鹿特丹航線的集裝箱運價增長了39%,為1826美元。

德魯里的總經理Richard Heath指出,集裝箱運價不可預測是集運行業的新現象,供應量的大動蕩很容易造成短期的集裝箱運價極端波動。托運人預計至少在未來幾周內增加運輸成本。
該機構還表示,韓進海運破產對集運市場造成很大的沖擊,很多托運人正在尋找應急方案,并要求德魯里評估對供應鏈產生的影響。