代表英國最大集裝箱港口費利克斯托碼頭工人的工會正在推進其為期一周的罷工計劃。聯合工會今天宣布，其 1,900 多名工人將于 8 月 21 日至 29 日停止工作，因為用工會的話來說，由總部位于香港的 CK Hutchinson 經營的費利克斯托“未能提供可接受的薪酬”。
費利克斯托是歐洲最繁忙的集裝箱港口之一，也是許多在亞洲和歐洲之間運營的領先航運公司的航線上的停靠站。該港口每年處理超過 400 萬個標準箱，約占英國所有進口貨物的一半。十七條主要航運公司的航線包括該港口，每年約有 2,000 艘船舶停靠該港口。
“罷工行動將造成巨大的破壞，并將在整個英國的供應鏈中產生巨大的沖擊波，”Unite 的 Bobby Morton 預測道。 “這場糾紛完全是公司自己造成的。它有一切機會向我們的會員提供公平的報價，但選擇不這樣做。”
工會上個月報告稱，92% 的成員投票支持費利克斯托碼頭的勞工行動。成員包括起重機司機、機器操作員和負責集裝箱船裝卸的裝卸工。據港口運營商稱，這將是該港口自 1989 年以來的第一次勞工行動。
問題在于工資標準和工會所說的延遲加薪。去年成員的工資增加了 1.4%，而今年工會引用了英國目前 11.8% 的通貨膨脹率。工會拒絕了費利克斯托提出的加薪 7% 的最新提議。
費利克斯托在其網站上發布的一份聲明中說：“我們了解員工對生活成本上升的擔憂，并決心盡我們所能提供幫助，同時繼續投資于港口的成功。” “港口提供安全和高薪的就業機會，工業行動不會有贏家。我們對工會在談判仍在進行時發出罷工通知感到失望。”
工會和雇主正在與英國仲裁服務機構 ACAS 會面，希望在罷工截止日期前達成和解。在昨天的談判未能取得進展后，Unite 發出了罷工時間表的通知。不過，會談定于 8 月 8 日星期一恢復。
這將是英國一系列勞工行動中的最新一次，因為工會在高實際通脹率的情況下推動更高的工資增長。布里斯托港也發生了罷工，利物浦的工會成員最近也投票批準罷工。鐵路、海事和運輸工會也計劃在 8 月 18 日至 20 日舉行鐵路罷工。
Flexistowe 強調，公司將繼續積極尋求適用于各方并避免罷工的解決方案。
