IMI首席執(zhí)行官Abdullah Al Ahmari博士表示:“我們預(yù)計(jì)該船廠將在2023年底全面投入使用。”“隨著我們進(jìn)入運(yùn)營準(zhǔn)備階段，我們已經(jīng)開始將我們的員工轉(zhuǎn)移到船廠，目標(biāo)是在2022年底前將我們所有的員工安置在那里。”
在這個(gè)階段，IMI正致力于通過與知名公司(包括其合作伙伴)的合作關(guān)系進(jìn)行能力建設(shè)，以促進(jìn)知識(shí)轉(zhuǎn)移，并確保員工具備在當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)這些產(chǎn)品的技能和技術(shù)訣竅，與全球最佳實(shí)踐水平相當(dāng)。
他預(yù)計(jì)，一旦該船廠全面投入運(yùn)營，就能在合適的位置開始建造超大型油輪和其他海事產(chǎn)品。
“去年，我們很自豪地為我們的第一艘VLCC揭幕，名為‘Rayah’，它是由IMI和現(xiàn)代重工(HHI)在韓國蔚山造船廠為我們的合作伙伴Bahri建造的。沙特工程師與來自HHI的專家合作，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，并為船舶的建造做出了貢獻(xiàn)。”
2021年，IMI的領(lǐng)導(dǎo)層與位于朱拜勒的國家海事學(xué)院合作，與合資伙伴合作，為600多名沙特員工提供了專門的在職培訓(xùn)。
他說:“200名IMI員工在韓國的HHI船廠和阿聯(lián)酋的Lamprell船廠接受培訓(xùn)，另有425名員工在沙特阿拉伯的沙特阿美、沙特阿美Jubail煉油廠(SASREF)和Dammam造船廠(DSY)接受培訓(xùn)。”
該船廠還有60多個(gè)正在進(jìn)行的數(shù)字化計(jì)劃，以現(xiàn)代化和優(yōu)化產(chǎn)品供應(yīng)和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，包括基于軟件的勞動(dòng)力;增強(qiáng)、虛擬和混合現(xiàn)實(shí)應(yīng)用;射頻識(shí)別和生物識(shí)別技術(shù);并與技術(shù)領(lǐng)袖合作開發(fā)集成數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。
他說:“我們的目標(biāo)是提供優(yōu)質(zhì)、可靠和高效的海事解決方案，以最新技術(shù)為動(dòng)力，以具有國際競爭力的價(jià)格吸引客戶到IMI和沙特阿拉伯，同時(shí)提供更安全、更可持續(xù)的工作實(shí)踐。”
自成立以來，IMI已優(yōu)先與國內(nèi)和國際公司建立了許多戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以加強(qiáng)其本地化工作、服務(wù)提供和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)為沙特青年和IMI員工提供專門的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。
他說:“這些伙伴關(guān)系將有助于推動(dòng)我們的努力，我們將繼續(xù)朝著全面運(yùn)營邁進(jìn)。”
IMI于2017年在薩勒曼國王全球海事產(chǎn)業(yè)綜合體啟動(dòng)，合資伙伴沙特阿美、Bahri(沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司)、韓國現(xiàn)代重工和阿聯(lián)酋Lamprell公司參與了該項(xiàng)目。建成后，它將成為海灣地區(qū)最大的造船廠，也是世界上最大的造船廠之一。
Ahmari博士在理事會(huì)第一次小組會(huì)議上發(fā)言，向與會(huì)者介紹了沙特王國2030年愿景多樣化規(guī)劃的進(jìn)展情況。他說:“沙特海事大會(huì)是一個(gè)理想的平臺(tái)，可以與當(dāng)?shù)睾＿\(yùn)業(yè)有影響力的實(shí)體進(jìn)行交流和業(yè)務(wù)往來，并與來自世界各地的投資者和決策者建立聯(lián)系。”
該船廠的開發(fā)引起了業(yè)界的高度關(guān)注，沙特海事部門取得進(jìn)展的證據(jù)成為爭論的來源，因?yàn)?030年愿景下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在烏克蘭戰(zhàn)爭的上半年油價(jià)飆升的刺激下在2022年得到了發(fā)展。
