印度最大的集裝箱港口之一蒙德拉港(Mundra Port)繼續(xù)擴大其海洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。
總部位于迪拜的短途航線運營商阿拉丁快遞(Aladin Express)為其地區(qū)業(yè)務(wù)引入了第二條線路，將蒙德拉與波斯灣地區(qū)連接起來。
這條新航線被命名為“海灣-印度快車2號”(GIX2)，在以下港口輪流運行:蒙德拉、阿卜杜勒阿齊茲國王港、哈利法本薩勒曼港、哈馬德港、杰貝阿里和蒙德拉。
它補充了阿拉丁快車于4月啟動的GIX循環(huán)，將蒙德拉與索哈爾、杰貝爾·阿里、阿吉曼和拉斯·阿勒·哈伊馬連接起來。
該公司表示:“GIX服務(wù)為印度和中東這兩個快速增長、充滿活力的新興經(jīng)濟體之間的客戶提供了另一種快速和高效的產(chǎn)品。”
得益于港口所有者阿達(dá)尼集團(Adani Group)的大規(guī)模產(chǎn)能擴張和積極的承運商關(guān)系戰(zhàn)略，Mundra實現(xiàn)了強勁增長。該私人港口有5個集裝箱碼頭，包括與達(dá)飛集團和MSC集團聯(lián)合運營的兩個設(shè)施。
由MSC和CMA CGM處理的轉(zhuǎn)運貨物占Mundra運量的很大一部分。
根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，4月至6月間，Mundra的集裝箱吞吐量合計達(dá)到165萬標(biāo)準(zhǔn)箱，超過Nhava Sheva/JNPT處理的148萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
APSEZ首席執(zhí)行官Karan Adani在一份聲明中表示:“2022-23財年第一季度是APSEZ(阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟特區(qū))歷史上最強勁的季度，貨運量創(chuàng)紀(jì)錄，季度息稅折舊攤銷前利潤最高。”去年同期的強勁表現(xiàn)見證了新冠疫情后的需求激增，同比增長了11%。”
他進(jìn)一步指出:“該公司在7月份繼續(xù)保持了強勁的表現(xiàn)，在23財年的前99天內(nèi)，貨物吞吐量達(dá)到了100萬噸，這是前所未有的成就。”
阿達(dá)尼補充說:“我們通過一種綜合實用新型將港口閘門與客戶閘門連接起來的戰(zhàn)略已經(jīng)開始產(chǎn)生效果。
我們有信心實現(xiàn)全年350-360萬噸貨運量的指導(dǎo)目標(biāo)。”
蒙德拉距離納瓦謝瓦港約300海里，也被稱為賈瓦哈拉爾尼赫魯港務(wù)局(JNPA)。現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和專用鐵路-公路連接帶來的效率優(yōu)勢，使蒙德拉成為承運人和印度北部腹地托運人的一個有吸引力的停靠港。
雖然Nhava Sheva的用戶不得不處理來自一些主要服務(wù)公司的零星的無效電話，但Mundra最近幾周沒有報告任何航行中斷的情況。
