隨著俄羅斯的石油出口準備迎接歐盟新制裁的打擊，石油在美國的裝貨碼頭自由流動，這比以往任何時候都繁忙。據美國能源信息署（U.S.Energy Information Administration）的數據，上周美國石油和石油產品的日出口量達到創紀錄的1180萬桶，包括海運和管道運輸量。油輪跟蹤器。com計算得出，在這一總數中，有創紀錄的710萬桶/日通過海路離開美國。
歐洲對美國石油的需求創紀錄，推動了這一繁榮，俄羅斯原油進口現在被全面禁止。（俄羅斯的汽油和柴油在2月份之前仍允許進入歐盟市場。）美國對歐洲市場的石油出口量達到創紀錄的150萬桶/日，超過總產量的10%。
在德克薩斯州的科珀斯克里斯蒂港（Port of Corpus Christi，Texas）可以很容易地看到這種繁榮，該港正在創造連續的貨運記錄。在石油出口大幅增長的推動下，該港口的出口商在今年第三季度運出了4800萬噸貨物，超過了第二季度創下的4600萬噸的紀錄。
首席執行官肖恩·斯特勞布里奇（Sean Strawbridge）表示：“在這個充滿不確定性的時代，將美國的能源轉移到其他美國需求中心以及我們的海外盟友和貿易伙伴，對我們的經濟和國家安全來說，從未像現在這樣至關重要。”。
但是，美國石油在國內市場的海上銷售量存在物理限制。得克薩斯州的港口無法滿載最大、最經濟的油輪、超大型油輪（VLCC）。如果貿易商希望使用超大型油輪運輸德克薩斯州的石油，他們必須雇傭較小的油輪將原油從碼頭運送到拋錨的超級油輪。美國只有一個與超大型油輪完全兼容的碼頭，即路易斯安那近海石油港，在Fourchon港附近有一個單點系泊。
這可能會在不久的將來發生變化。拜登政府已悄悄批準了企業產品合作伙伴/Enbridge的一項提案，即在德克薩斯州弗里波特海岸30海里處安裝一個海上裝載浮標。美國環保局和海事管理局都已簽署了許可程序中的關鍵步驟。如果建成，擬建的海港石油碼頭（SPOT）將成為美國第二個具備超大型油輪能力的裝載設施，并將增加每天200萬桶的出口能力。這將足以向海外消費者出口超過15%的美國成品油。
