在長達16天的罷工結束后，大多數罷工的韓國卡車司機今天重返工作崗位。
此次罷工促使政府介入，因為在軍事行動中，超過25億美元的貨物被扣留，這場行動是由于要求規定最低票價而開始的。
為了讓工人重返崗位，韓國政府動用強制復工令。按照規定，違反復工令者將被處以最高三年監禁或最高3000萬韓元（約合2.3萬美元）的罰款，也將被吊銷貨物運輸資格。復工令標志著韓國政府首次根據2004修訂的法律行使有爭議的權力，法律沒有明確說明什么是可以接受的罷工條件，卡車司機表示這些命令侵犯了他們集體行動的基本權利。
司機們對媒體表示，隨著政府加大壓力，面對收入損失，甚至丟掉飯碗的前景，本周更多卡車司機重返工作崗位。
在通脹飆升和影響大多數經濟體的生活成本危機中，港口、鐵路和卡車司機罷工一直是2022年全球供應鏈的通病。
| 起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | IAL | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | SITC | 125 | 185 | 185 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | COSCO | 140 | 230 | 230 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | ASL | 145 | 245 | 245 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 光陽 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | SNL | 190 | 0 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 仁川 | SINOTRANS | 190 | 0 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
