美國(guó)一些港口的情況仍然很不正常。周一，仍有18艘集裝箱船停泊在喬治亞州薩凡納等待泊位。但就整個(gè)國(guó)家而言，入境貨運(yùn)量的減弱正使進(jìn)口接近大流行引發(fā)的消費(fèi)熱潮之前的水平。
笛卡爾周一報(bào)告稱，11月份進(jìn)口了1,954,179個(gè)20英尺當(dāng)量單位的集裝箱貨物。環(huán)比(m/m)下降12%，同比(y/y)下降19.4%。這只比2019年11月(covid - 19之前)的進(jìn)口高出2.8%，比5月的峰值下降了37%。
11月與10月相比，進(jìn)口通常會(huì)下降，但不會(huì)下降這么多。今年11月的月銷率下降是笛卡爾自2016年以來記錄的最大降幅。
從亞洲的進(jìn)口大幅下降
中國(guó)出口疲軟一直是美國(guó)港口數(shù)量減少的主要原因。這一趨勢(shì)在11月份繼續(xù)。根據(jù)笛卡爾的數(shù)據(jù)，美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口較10月份下降了85,926個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，降幅為11.1%。
笛卡爾的數(shù)據(jù)顯示，從泰國(guó)的進(jìn)口環(huán)比下降30.8%(下降25,281個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱)，從越南的進(jìn)口環(huán)比下降17.4%(下降31,489個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱)。德國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、意大利、印度和韓國(guó)的進(jìn)口也有所下降。
所有海岸的港口都在衰退
自峰值以來，全國(guó)進(jìn)口的下降主要集中在西海岸港口。11月，西海岸的房?jī)r(jià)繼續(xù)下滑。根據(jù)笛卡爾的計(jì)算，加州長(zhǎng)灘的進(jìn)口額環(huán)比下降15.4%，奧克蘭下降14.5%，洛杉磯下降7%。
但數(shù)據(jù)也顯示，下降蔓延到東部和墨西哥灣沿岸的港口。Descartes報(bào)告，南卡羅來納州查爾斯頓進(jìn)口月率下降16.5%，紐約/新澤西下降12.8%;弗吉尼亞州諾福克，12.6%;薩凡納11%;休斯頓9.7%。
然而，沿海地區(qū)之間的船舶等待時(shí)間仍然存在很大差距。西海岸港口的壓力要小得多，等待時(shí)間也短得多。
根據(jù)笛卡爾的數(shù)據(jù)，11月份西海岸前五大港口的平均等待時(shí)間為6.94天，米/米下降15%，不到2月份峰值等待時(shí)間的一半。
東部和墨西哥灣沿岸前五大港口的平均等待時(shí)間為9.96天，環(huán)比下降6%，較2月份峰值下降29%。這仍比西海岸的平均水平高出44%，突顯出一些港口距離疫情前的正常水平還有多遠(yuǎn)。
不同的來源，不同的進(jìn)口數(shù)量
美國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)由多個(gè)來源發(fā)布，包括笛卡爾、PIERS、McCown報(bào)告、美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)(NRF)的Panjiva和港口跟蹤，以及港口本身的官方TEU計(jì)數(shù)。每個(gè)來源得出不同的總數(shù)和變化百分比。
有的使用海關(guān)數(shù)據(jù)，有的使用港口計(jì)數(shù)。McCown報(bào)告涵蓋了十大港口。NRF覆蓋12個(gè)國(guó)家。Descartes、PIERS和Panjiva覆蓋所有港口。
在月初或月底卸貨的船只也可能產(chǎn)生差異。一些數(shù)據(jù)提供者可能在一個(gè)月內(nèi)包含這些船舶的全部或部分集裝箱，而其他數(shù)據(jù)提供者可能在下一個(gè)月包含這些船舶的集裝箱。
洛杉磯港發(fā)言人菲利普·桑菲爾德(Phillip Sanfield)告訴美國(guó)托運(yùn)人，該港口的TEU數(shù)量來自其碼頭，而不是海關(guān)。在洛杉磯，一艘船的進(jìn)口是根據(jù)船的到達(dá)日期計(jì)算的，而不是實(shí)際卸貨的時(shí)間。“如果一艘船12月31日抵達(dá)，直到1月6日才離開，那么這些進(jìn)口貨物將在12月被計(jì)算在內(nèi)，”桑菲爾德解釋說。
這些會(huì)計(jì)和數(shù)據(jù)上的差異，加上過去一年交易量的巨大波動(dòng)，各種來源的數(shù)據(jù)可能會(huì)越來越不一致。
Panjiva預(yù)計(jì)11月進(jìn)口量為220萬標(biāo)準(zhǔn)箱，遠(yuǎn)高于笛卡爾的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月進(jìn)口環(huán)比下降8%，同比下降18.5%。Port Tracker初步估計(jì)11月份的數(shù)據(jù)為185萬標(biāo)準(zhǔn)箱，環(huán)比下降7.5%，同比下降12.3%，不到笛卡爾報(bào)告的同比降幅的一半。
根據(jù)McCown報(bào)告，10月份進(jìn)口同比下降9.4%。笛卡爾說，美國(guó)當(dāng)月進(jìn)口增長(zhǎng)0.2%。
笛卡爾說，10月份薩凡納的進(jìn)口較9月份增長(zhǎng)了5.3%。官方統(tǒng)計(jì)顯示港口增長(zhǎng)了25%。笛卡爾表示，長(zhǎng)灘10月份進(jìn)口環(huán)比下降2.7%。長(zhǎng)灘港報(bào)告進(jìn)口下降14%。
“未來6個(gè)月將出現(xiàn)進(jìn)一步下跌”
與現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)一樣，進(jìn)口報(bào)告因方法和數(shù)據(jù)來源不同而有所不同，但方向趨勢(shì)不同
