聯(lián)合國負(fù)責(zé)人道主義事務(wù)的副秘書長兼緊急救援協(xié)調(diào)員格里菲斯(Martin Griffiths)在結(jié)束對烏克蘭為期四天的訪問時表示，黑海糧食協(xié)議近期內(nèi)不太可能擴大到包括更多的烏克蘭港口。基輔官員一直在進(jìn)行游說，希望將協(xié)議擴大到包括米科萊夫港，并改變檢查程序，以加快通關(guān)過程，允許更多糧食出口。
格里菲斯在結(jié)束訪問的新聞發(fā)布會上表示，他預(yù)計近期內(nèi)不會在當(dāng)前協(xié)議的基礎(chǔ)上增加任何額外的港口。“我認(rèn)為如果它能擴大就太好了;從我們的角度來看，從世界的角度來看，進(jìn)入世界的糧食越多就越好。”“但我認(rèn)為這不太可能馬上實現(xiàn)。任何擴大糧食和化肥出口都是我們所追求的，在一個瘋狂的世界里，在我們所生活的世界里，這成為最優(yōu)先考慮的問題。”
該計劃允許烏克蘭在黑海的三個重要港口敖德薩、切爾諾莫爾斯克和尤日尼進(jìn)行大量商業(yè)食品出口。
俄羅斯和烏克蘭約占全球小麥和大麥出口的30%，玉米出口的五分之一，葵花籽油出口的一半以上。這些烏克蘭谷物的主要商業(yè)買家是西班牙、中國、意大利和土耳其，但這些貨物也被運往幾十個發(fā)展中國家。迄今為止，已有近1400萬噸烏克蘭糧食通過該走廊運出。該協(xié)議最初于7月底簽署，原定于11月到期，但又被延長了120天。
僅在本周，就有20艘船載著487噸谷物離開烏克蘭港口，其中最大的是“星翡翠號”，滿載71噸小麥駛往印度尼西亞。
