總部位于英國的全球海運和航運業(yè)咨詢公司Drewry表示，預(yù)計海運、溫控貨物行業(yè)的貿(mào)易“將在未來幾年加速，到2026年將以年均3%的速度增長。”鑒于今年國際貿(mào)易放緩，以及即將到來的衰退，這是一個樂觀的預(yù)測，這是由消費者對各種易腐爛物品的強烈需求推動的。
佛羅里達州大沼澤地港冷藏貨物的增長就是一個很好的例子。
大沼澤地港是佛羅里達州海港中最易腐爛的港口——超過30%。在全國范圍內(nèi)，它的冷藏出口排名第六，進口排名第七。美國農(nóng)業(yè)部（U.S.Department of Agriculture）最近指出，水果進口同比增長16%，突顯出易腐貨物的強勁反彈。
首席執(zhí)行官兼港口總監(jiān)喬納森·丹尼爾斯（Jonathan Daniels）表示：“與前一年相比，2022財年，大沼澤地港的標準箱（20英尺當量單位）產(chǎn)量增加了約7%。”。該港口處理了140000多個冷藏集裝箱——進口約100000標準箱，出口約40000標準箱。其主要貿(mào)易伙伴包括危地馬拉、洪都拉斯、哥斯達黎加、巴拿馬、多米尼加共和國、荷屬安的列斯群島、巴哈馬和開曼群島。
物流巴巴了解到，該港口更令人興奮的發(fā)展之一是，通過與CMA CGM及其即將推出的美洲XL服務(wù)等托運人達成協(xié)議，有機會提高“上市速度”，丹尼爾斯表示，該公司提供了一條新的貿(mào)易通道，可以將貨物直接從南美洲西海岸運至美國東海岸，這項服務(wù)為CMA CGM提供了直接連接，提高了效率，同時也展示了該港口幫助合作伙伴增加收入和維持冷鏈物流的能力。
展望未來，與拉丁美洲和加勒比地區(qū)關(guān)系密切的Everglades也將重點放在與地中海、歐洲和亞洲的貨主發(fā)展互利關(guān)系上。丹尼爾斯指出:“埃弗格雷斯港正在通過地中海航運公司(MSC)與印度、土耳其和希臘建立新的連接，確保一條堅實的東西方貿(mào)易通道。”
美國和全球海港面臨的最大挑戰(zhàn)之一是基礎(chǔ)設(shè)施。丹尼爾斯說:“我們正在探索創(chuàng)造性和環(huán)保敏感的方法來解決這個問題。”“幸運的是，該港口對冷藏能力的需求是持續(xù)的。”
為了為未來的擴張?zhí)峁┵Y金，Everglades將在未來20年內(nèi)進行30億美元的資本改善。今年10月，美國運輸部根據(jù)港口基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展計劃(PIDP)向該港口授予了近2000萬美元的資金，用于對幾個貨運碼頭進行現(xiàn)代化改造，確保高效運營，這是該港口近年來首次獲得聯(lián)邦政府的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施撥款。
在西海岸，圣地亞哥港的大部分冷藏業(yè)務(wù)來自香蕉、菠蘿和其他主要由多爾新鮮水果公司從南美進口的易腐食品。在2022財年，該港口的第十大道海運碼頭處理了1,038,302公噸貨物。
2021年，除了多爾業(yè)務(wù)外，它還接待了兩艘小型冷藏“機遇船”。這批貨物包括包裝水果杯、濃縮果汁和冷藏水果，來自中美洲、泰國和菲律賓。“這種貨運服務(wù)需要時間來發(fā)展，因此，我們預(yù)計在2024年之前不會有定期的服務(wù)電話，”該港口的海事業(yè)務(wù)發(fā)展負責人格雷格·波羅賽(Greg Borossay)指出。
至于新的基礎(chǔ)設(shè)施，兩年前，該港口完成了第十大道碼頭現(xiàn)代化項目的第一階段。Borossay說，作為該項目的一部分，兩個過時的倉庫被拆除，以便在航站樓留出額外的存放區(qū)域。拆除倉庫也有助于改善卡車從碼頭多爾地區(qū)到公司碼頭的路線。
