物流巴巴訊：與前一年相比，2022年亞洲水域的船只劫案增加了近4%。
根據(jù)ReCAAP信息共享中心的數(shù)據(jù)，在剛剛結(jié)束的一年里，約發(fā)生了80起事件，而2021年為77起。ReCAAP是一家致力于打擊亞洲海盜和武裝搶劫船只的政府間機構(gòu)。
數(shù)據(jù)顯示，馬拉卡海峽和新加坡發(fā)生了多起事件，印度尼西亞、印度、孟加拉國和菲律賓也名列前茅。
馬六甲海峽和新加坡位居榜首，2022年報告了55起事件，而2021年報告了50起事件，前一年報告了34起事件。
雖然2021年沒有報告任何案件，但孟加拉國在2022年再次成為搶劫的另一個熱點，報告了5起案件，與2020年類似。
2022年，印度水域報告的事件仍為5起。
然而，印度尼西亞有一個好跡象，該國成功控制了其水域的搶劫事件，2022年報告了9起搶劫事件，2021年為13起，2020年為22起。
菲律賓也表現(xiàn)良好，2022年僅報告了4起事件，2021年為11起，2020年為13起。
ReCAAP ISC在其最新的周報中稱，新加坡海峽持續(xù)發(fā)生的事件是“值得關(guān)注的地區(qū)”。
報告說，菲律賓海岸警衛(wèi)隊(PCG)在仔細考慮了利益相關(guān)者和確保蘇祿-西里伯斯海海上安全措施的關(guān)鍵參與方的意見后，建議將“在蘇祿-西里伯斯海綁架船員勒索贖金”的威脅從“潛在的高”降低到“中等”。
中等威脅級別意味著“事件有可能發(fā)生，但性質(zhì)相對不那么嚴重”。
ReCAAP ISC更新了對所有船只的建議，根據(jù)其特權(quán)，考慮從該地區(qū)改道，因為自2020年1月以來，由于成功的軍事行動和強有力的執(zhí)法舉措，蘇祿- celebes海域的船員被綁架的威脅已經(jīng)降低。
該區(qū)域倡議指出:“對于經(jīng)過該地區(qū)的船只，強烈鼓勵船長和船員提高警惕，并立即向菲律賓行動中心和馬來西亞東部沙巴安全司令部(ESSCOM)報告所有事件。”
此外，ReCAAP ISC建議船長和船員參照《亞洲打擊海盜和持械搶劫船舶區(qū)域指南2》，向最近的沿岸國和船旗國報告所有海盜和持械搶劫船舶事件，保持警惕并采取適當?shù)念A(yù)防措施。
