物流巴巴訊：赫伯羅特表示，挖掘18米深的海港盆地的土方工程和挖掘工作正在全面展開(kāi)。
Hapag Lloyd的轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭正在埃及Damietta建設(shè)，年吞吐量為330萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
計(jì)劃要求在2024年下半年完成建設(shè)，并在2025年之前增加運(yùn)營(yíng)。
赫伯羅特表示，建造該碼頭的目的是為該公司及其在埃及的客戶(hù)提供更多優(yōu)勢(shì)。
該碼頭將配備50臺(tái)最先進(jìn)的橡膠輪胎龍門(mén)吊(rtg)，其中一半將由電力驅(qū)動(dòng)，以及16臺(tái)船岸起重機(jī)(STSs)。
據(jù)赫伯羅特稱(chēng)，合資企業(yè)達(dá)米埃塔聯(lián)盟集裝箱碼頭S.A.E.成立，以開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)新的2號(hào)碼頭。其三個(gè)主要股東分別是Hapag-Lloyd Damietta GmbH(持有39%的股份)、Eurogate Damietta GmbH和Contship Damietta Srl(各持有29.5%的股份)。中東物流咨詢(xún)集團(tuán)(Middle East Logistics & Consultants Group)和Ship & C.R.E.W.埃及公司(Ship & C.R.E.W. Egypt S.A.E)這兩家當(dāng)?shù)睾献骰锇楦鞒钟?%的股份。
該碼頭距離蘇伊士運(yùn)河北部出口約60公里。這意味著進(jìn)入各種市場(chǎng)，如埃及和地中海東部，將更加容易。
Hapag-Lloyd埃及地區(qū)董事總經(jīng)理Marwan El Sammak評(píng)論說(shuō):“當(dāng)我們?cè)贒amietta的新終端有更多的服務(wù)時(shí)，我們希望向市場(chǎng)提供更強(qiáng)大的價(jià)值主張和更好的連接，這將確保更高的客戶(hù)滿意度，我們將更好地履行我們的客戶(hù)承諾，成為質(zhì)量第一。”
