中東的貨運公司現在有機會減輕通常繁重的貨運單據負擔，因為他們尋求在裝運日期之前進行多次修改。
赫伯羅特公司推出了在線提單修改工具，作為其以客戶為中心的新戰略的一部分。
在數字模式下，客戶將在通過運營商網站提出請求后兩小時內收到修訂草案。
“我們通過我們的網站簡化了貨物處理流程，”這家德國航空公司在客戶咨詢中表示。
赫伯羅特進一步指出，“從2023年1月16日起，客戶在我們的網站上提出請求后，將在兩個工作小時內收到在線提單修訂草案。”
該公司表示，這一在線工具將為客戶帶來顯著優勢，主要是因為響應時間更快。它指出：“直接在文件中修改《基本法》草案減少了出錯的機會。”。
赫伯羅特接著解釋說，“通過電子郵件發送的任何手動修正案都需要至少八個工作小時才能處理，沒有保證承諾。”
然而，該班輪表示，由于明顯的限制，需要在目的地獲得批準的修正案可能需要稍長時間才能實現。
根據該公司的咨詢，赫伯羅特新的自動化流程涵蓋的地區包括印度次大陸、中東國家、巴基斯坦和非洲的預訂。
疫情加速了該行業的數字化步伐，大多數在印度境外運營的航空公司現在都以電子方式發布交貨訂單，這有助于加快設備周轉，同時也為受益貨主帶來其他可預測的成本收益。
大多數承運人和物流公司都在數字創新方面投入了大量資金，以簡化新常態環境下托運人的一系列流程。
隨著政府致力于建立一個新的強大的國家物流生態系統，印度貨運代理也認為在供應鏈中采用數字化具有重要價值。
“這些政策帶來的對數字化的重視將使該行業受益匪淺，”數字貨運公司Freightwalla的聯合創始人兼首席執行官桑杰·巴蒂亞（Sanjay Bhatia）表示。
Bhatia補充道，“它（數字化）將簡化、增強、動員航運和物流流程，并使其更具彈性。今年我們將看到供應鏈公司的集成技術，如人工智能、物聯網（IoT）、自動化、機器人、區塊鏈和大數據，為客戶提供智能物流解決方案。”
