韓國旗艦航運公司HMM是最新一家轉向甲醇燃料噸位的集裝箱航運公司，該公司今天宣布訂購9艘9000標箱的船舶，將在2025年至2027年期間交付。這些總價值1.41萬億韓元(合11.2億美元)的訂單由現代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries)和HJ重工(HJ Heavy Industries)平分，前者負責建造7艘這種標志性船只。
HMM計劃將這些船運往南美和印度。
HMM還與歐洲能源、PTTEP、現代商社等5家國內外企業簽訂了甲醇生產和供應諒解備忘錄(mou)。
挪威船級社的分析顯示，去年甲醇是僅次于LNG的第二大最受歡迎的替代燃料，訂購了35艘船，使總數達到82艘。
在Splash的年度海事技術預覽中，許多受訪者認為2023年甲醇將成為航運的主要替代燃料。
Wilhelmsen船舶管理公司總裁Carl Schou評論說:“我們看到甲醇的吸引力在增加，在我看來，今年甲醇將被更廣泛的行業所接受，包括船東、發動機制造商等供應商，以及主要加油港口的油箱和基礎設施。”
| 起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 伊基克 | HMM | 0 | 4830 | 4830 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 伊基克 | HMM | 0 | 4830 | 4830 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 新加坡 | HMM | 380 | 685 | 685 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | HMM | 395 | 600 | 600 | 2025-4-1-2025-4-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生港 | HMM | 690 | 1380 | 1380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 巴生西港 | HMM | 690 | 1380 | 1380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 悉尼 | HMM | 1200 | 2691 | 2690 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 深圳 | 鹿特丹 | HMM | 1250 | 1750 | 1750 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
