DB Schenker的Thorsten Meincke和MSC的Soren Toft在意大利日內瓦舉行的簽約儀式上。
世界最大的集裝箱航運公司MSC和全球貨運代理公司DB Schenker已經達成協議，根據該協議，DB Schenker將使用12,000公噸的生物燃料組件，用于所有來自MSC的拼箱(LCL)、整箱(FCL)和冷藏集裝箱(冷藏集裝箱)。
根據一份聯合聲明，購買的生物燃料數量足以在市場上整個生產鏈(從井到尾流)上額外節省3.5萬噸二氧化碳當量(CO2e)。
這兩家公司表示，根據航行過程中燃料的使用方式，大約相當于3萬個標準集裝箱的凈二氧化碳排放為零。
該購買協議于今年2月簽署，是貨運代理和航運公司之間最大的碳排放生物燃料交易之一。根據聲明，該協議規定使用經認證的可持續的第二代生物燃料，即從使用過的食用油中提取的生物燃料，而不是傳統的化石海洋燃料。
這兩個合作伙伴指出，12000公噸的生物燃料組件將混合20%到30%，從而產生大約5萬噸混合生物燃料用于MSC的集裝箱船。
MSC高級副總裁Caroline Becquart評論道:“MSC生物燃料解決方案是我們第一個經過認證的碳插入計劃，可以減少客戶供應鏈中的排放，通過創造凈零碳航運需求和直接節省二氧化碳來加速能源轉型。”
