殼牌西部LNG B.V和赫伯羅特簽署了一項多年協議，向德國航空公司的超大型雙燃料集裝箱船供應23,500+標準箱的液化天然氣(LNG)。
這12艘新集裝箱船將部署在歐洲-遠東航線上，預計將于2023年下半年開始加油，并將在鹿特丹港供應液化天然氣。
赫伯羅特預計，與傳統燃料相比，使用液化天然氣將使這些船舶的二氧化碳強度降低23%。
根據該聲明，殼牌正在探索和投資一系列燃料、技術和解決方案的可行性，這些燃料、技術和解決方案將有助于航運脫碳，包括液化天然氣的使用，通過在全球10個國家的15個液化天然氣加注站網絡，殼牌已經實現了1000多艘船對船加注作業。
除了液化天然氣供應協議，殼牌和赫伯羅特還達成了一項戰略合作協議，旨在加速替代船用燃料的進一步脫碳。
聲明稱:“最初的重點將是開發其他低碳燃料解決方案的潛力，包括液化生物甲烷和氫基燃料液化e-甲烷。”
赫伯羅特全球燃料采購高級總監Jan Christensen評論道:“赫伯羅特已經與殼牌公司敲定了一份合同，以具有競爭力的條款確保靈活的液化天然氣供應。此外，我們很高興與殼牌達成協議，探索進一步的脫碳機會，因為這允許兩家企業推動行業的有影響力的變革。這樣的合作對于幫助我們實現可持續發展戰略，同時改善海運排放至關重要。”
兩家公司保持著長期的合作，過去幾年為集裝箱船“布魯塞爾快車”(Brussels Express)提供液化天然氣加油，這是世界上第一艘改裝為天然氣推進的大型集裝箱船。
