物流巴巴了解到，2016年國際海運(yùn)人命安全公約(SOLAS)已正式實(shí)施，出口商若錯誤呈報海運(yùn)貨物的重量，當(dāng)局有權(quán)禁止有關(guān)貨物上船，這將導(dǎo)致出口商損失。
這項公約是由聯(lián)合國海運(yùn)組擬定，旨在減少意外發(fā)生，并于今年7月1日實(shí)施，出口商必須遵守公約規(guī)定，即須通過獨(dú)立機(jī)構(gòu)確定，正確呈報海運(yùn)貨物的重量。
馬來西亞物流師協(xié)會總會長曾家麟表示，過去，出口商呈報海運(yùn)貨物的重量不明確或錯誤，曾導(dǎo)致貨船翻覆及引起港口意外事故，如貨物裝卸在貨船上，重量不均衡而傾斜翻覆，或由于貨柜貨物過重，起重機(jī)負(fù)荷不起等，導(dǎo)致發(fā)生傷及人命的事件。
他指出，在新公約上，出口商的海運(yùn)貨物重量，必須獲得一個獨(dú)立機(jī)構(gòu)的確認(rèn)，方便港口當(dāng)局依照貨物的重量裝卸在船艙內(nèi)，若重量呈報錯誤，當(dāng)局有權(quán)禁止有關(guān)貨物上船，將導(dǎo)致出口商的損失。
