極端天氣，特別是北亞和美國的臺風和颶風，導致主要港口的擁堵加劇。
Linerlytica今天的報告指出，在截至9月10日的一周內，船舶排隊人數有所增加。
特別是北亞，在臺風季節遭受了暴雨的襲擊，超級臺風“Saola”、Khanun和“海葵”襲擊了中國大陸、日本、韓國和中國臺灣。
Linerlytica估計，在佛羅里達州遭受颶風“伊達利亞”襲擊的北亞和北美各地區港口，約有40萬標準箱的船只在排隊等候。
由于香港、深圳、高雄、寧波和釜山的港口業務中斷，船舶不得不等待長達三天才能靠泊。
然而，截至上周末，北亞地區的擁堵狀況已開始緩解，據報道，航站樓和登機口的運營均已恢復正常。
在北美，整個東海岸都有積雪，等待時間長達四天，薩凡納、諾福克、巴爾的摩和查爾斯頓目前受災最嚴重。
然而，由于航運供大于求，這些瓶頸并沒有阻止運費的下滑。9月8日，上海集裝箱運價指數(SCFI)再次跌破1000點大關，回吐了此前七周的全部漲幅。
