一個貨運買家聯盟，包括電子商務巨頭亞馬遜和世界上最大的家具零售商宜家，已經邀請航運公司投標，在三年內將60萬個集裝箱轉移到船只上，與傳統的化石燃料相比，在生命周期內將溫室氣體排放減少90%。
零排放海運買家聯盟(ZEMBA)是由阿斯彭研究所(Aspen Institute)推動的零排放船舶(coZEV)船東發起的一項倡議，該聯盟表示，這是首個由買家主導的加速向零排放船舶燃料過渡的重大舉措，將幫助其成員減少近100萬公噸碳排放，相當于減少21.5萬輛汽車上路。
預計2025年將提供由新的更清潔燃料驅動的航運服務。作為投標過程的一部分，ZEMBA要求投標人提供船只和燃料保證，并對其成員可以要求的減排進行第三方驗證。
ZEMBA是阿斯彭研究所、亞馬遜、服裝公司Patagonia和德國咖啡連鎖店Tchibo于2023年3月成立的一個非營利成員組織，旨在實現到2040年實現零排放海洋運輸的雄心。
在第一次招標中，ZEMBA獲得了20多家成員，包括亞馬遜、宜家、包豪斯、Brooks Running、Chewy、伊萊克斯集團、Flexport、Green Worldwide Shipping、Levi Strauss&Co.、lululemon、Meta、Moose Toys、New Balance、耐克、巴塔哥尼亞、飛利浦、施耐德電氣、Sport-Thieme和Tchibo。
亞馬遜全球運輸副總裁亞當·貝克(Adam Baker)表示:“對于亞馬遜這樣的全球公司來說，海運是一項必不可少的服務，我們迫切需要這個行業進行清潔燃料投資，以實現我們的氣候目標。”。
太平洋環境公司Ship It Zero lead的Eric Leveridge對這一舉措表示贊賞，他說:“我們祝賀亞馬遜、宜家、巴塔哥尼亞和阿斯彭研究所推動航運業走向去碳化，并呼吁沃爾瑪、家得寶、塔吉特、勞氏和所有主要零售商加入這一重要聯盟。隨著2023年有史以來最高氣溫的記錄，現在是承諾零排放航運的時候了。聯合國已經警告我們，實現我們氣候目標的窗口正在‘迅速關閉’，零售商必須盡自己的一份力量，選擇在2030年前用零排放的船只運送貨物。”
國際非營利組織全球海事論壇(Global Maritime Forum)對ZEMBA的招標表示歡迎，并表示:“航運業在全球經濟中發揮著關鍵作用，這是首次招標，發出了一個強烈的信號，即整個價值鏈需要團結起來，消除該行業的碳排放。”
