寧波舟山港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)、內(nèi)貿(mào)、總吞吐量3項(xiàng)集裝箱生產(chǎn)指標(biāo)“破關(guān)” 據(jù)寧波舟山港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)顯示，截至11月8日零時(shí)，集團(tuán)公司今年集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量、內(nèi)貿(mào)箱箱量及集裝箱總吞吐量已分別突破“20萬”、“200萬”、“2000萬”大關(guān)，達(dá)20.1萬、211萬、2021萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
寧波舟山港集團(tuán)是浙江海洋港口一體化發(fā)展龍頭企業(yè)，今年是首個(gè)運(yùn)行完整年，集團(tuán)公司在推進(jìn)港口實(shí)質(zhì)性一體化的基礎(chǔ)上加大內(nèi)部資源整合增效，助推了“樞紐港”建設(shè)。今年3月份，穿山港區(qū)集裝箱碼頭啟動(dòng)整合運(yùn)作，推進(jìn)航班航線、碼頭岸線、設(shè)備設(shè)施最優(yōu)化調(diào)配，碼頭生產(chǎn)效能得到了進(jìn)一步釋放，該港區(qū)集裝箱吞吐量占集團(tuán)公司總吞吐量的比重達(dá)40%，確立了全港集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)主戰(zhàn)場(chǎng)的地位。此外，集團(tuán)公司今年將寧波港域集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)模式向港域外碼頭復(fù)制推廣，促進(jìn)了舟山港域及寧波舟山港以外的下屬集裝箱碼頭公司的快速發(fā)展。1至10月份，舟山港域及港外集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)超13%、5%。
在具體舉措方面，寧波舟山港集團(tuán)面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增速放緩、我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的外部環(huán)境，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，從補(bǔ)短板中尋突破，確保了港口穩(wěn)增長(zhǎng)。
針對(duì)水路中轉(zhuǎn)比例偏低的集疏運(yùn)短板，集團(tuán)公司加強(qiáng)與大型船公司的戰(zhàn)略合作，全力提升集裝箱水水中轉(zhuǎn)箱量。其中，集團(tuán)公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)惠的費(fèi)率促進(jìn)更多內(nèi)貿(mào)船公司在寧波舟山港布局航線，積極打造輻射南北沿海、長(zhǎng)江兩岸的內(nèi)貿(mào)集裝箱分撥中心。同時(shí)，集團(tuán)公司加大對(duì)自有船隊(duì)——寧波遠(yuǎn)洋的內(nèi)貿(mào)船運(yùn)力投入，逐步完善內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)及內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大了內(nèi)貿(mào)箱量。截至11月8日零時(shí)，寧波舟山港集團(tuán)今年累計(jì)完成的內(nèi)貿(mào)箱量同比增長(zhǎng)14.3%。
寧波舟山港集團(tuán)公司在查補(bǔ)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)短板中收到顯著成效，年業(yè)務(wù)量首次跨上了“20萬箱”臺(tái)階。集團(tuán)公司以“寧波舟山港-浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程入圍國(guó)家首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目為契機(jī)，從腹地客戶、當(dāng)?shù)卣㈣F路部門、船公司等多點(diǎn)發(fā)力，不斷織密海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)和服務(wù)保障網(wǎng)，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量保持高位增長(zhǎng)。截至11月8日零時(shí)，集團(tuán)公司今年累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)40.9%，其中月度業(yè)務(wù)量自6月份以來連續(xù)4個(gè)月持續(xù)刷新了單月歷史新高。
