新奧爾良公共帶鐵路(NOPB)宣布在兩個關鍵的基礎設施增強項目上取得重大進展:轉運工業園和克萊本車場擴建。
位于新奧爾良東部Jourdan路附近，NOPB轉運工業園將促進卡車和鐵路之間更有效的貨運進入美國的中心地帶。
此外，該站點歸新奧爾良港(Port NOLA)所有，將為NOPB提供具有成本效益的航運選擇的新客戶，開辟新市場并刺激區域經濟增長。
今年早些時候，NOPB委員會授予Cycle Construction Company LLC一份價值220萬美元的合同，用于轉運堆場的建設。自4月份破土動工以來，目前工程已完成85%以上，預計將于8月份全面完工。該車場將有能力為多達21節軌道車輛提供服務。
“我們專注于發展經濟，為我們的地區帶來更多的就業機會。像這樣的基礎設施投資使我們能夠做到這一點，同時也使產品通過全球供應鏈更有效地移動，”NOLA代理港口總裁兼首席執行官兼NOPB代理首席執行官Ronald Wendel表示。
該項目總成本為300萬美元，其中150萬美元由路易斯安那州交通與發展部(DOTD)短程鐵路優先項目撥款，150萬美元由NOPB撥款。
2020年，美國運輸部通過綜合鐵路基礎設施和安全改進(CRISI)撥款授予NOPB 729萬美元，以支持額外的鐵路場地空間和自動切換技術的實施。
最后階段是圣克勞德地區附近的克萊本車場擴建，將增加四條存儲軌道和額外的基礎設施，以提高列車運行和轉運服務的效率。該項目于4月開始，預計也將于本月晚些時候完成。
6月，NOLA港和NOPB港報告了多式聯運鐵路運量的兩位數增長。根據該港口的公告，NOLA港不斷擴大的多式聯運服務以及高效的全球和內陸連接確保了貨物到達全國各地的家庭，企業高效地運輸產品，并繼續在該州和該地區實現經濟繁榮和創造就業機會。
此外，NOLA港宣布集裝箱增長創紀錄，在2024財年第三季度(1月至3月)處理了133,845個標準箱。這一同比增長19%標志著創紀錄的季度，超過了自2021年供應鏈中斷以來的集裝箱數量水平。
