弗吉尼亞港新擴(kuò)建的中央鐵路調(diào)車(chē)場(chǎng)現(xiàn)已全面投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著一個(gè)項(xiàng)目的成功完成，該項(xiàng)目將港口的鐵路運(yùn)力提高到每年200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
弗吉尼亞港務(wù)局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事Stephen A. Edwards在落成儀式上發(fā)言說(shuō)，這一擴(kuò)建通過(guò)鐵路改善了港口與中西部主要人口和制造業(yè)中心的連通性。
愛(ài)德華茲說(shuō):“在NIT北泊位(2025年)完成第一階段擴(kuò)建之前，NIT(諾福克國(guó)際碼頭)中央鐵路堆場(chǎng)的現(xiàn)代化和擴(kuò)展能力為我們提供了額外的鐵路運(yùn)力。”
弗吉尼亞州交通部長(zhǎng)W. Sheppard“Shep”Miller III，美國(guó)副交通部長(zhǎng)Polly Trottenberg，海事管理員Rear Admiral (Ret.) Ann Philips，美國(guó)眾議員Bobby Scott (D-VA)和Jen Kiggans (R-VA)以及行業(yè)領(lǐng)袖出席了就職典禮。
“我們很自豪能成為這個(gè)港口現(xiàn)代化項(xiàng)目的管理者，貢獻(xiàn)2000萬(wàn)美元的投資，不僅擴(kuò)大了諾福克國(guó)際碼頭的中央鐵路堆場(chǎng)，而且有助于提升整個(gè)弗吉尼亞港作為東海岸重要的貿(mào)易樞紐，”副運(yùn)輸部長(zhǎng)波莉·特羅滕貝格評(píng)論道。
根據(jù)弗吉尼亞港務(wù)局的說(shuō)法，這個(gè)耗資8300萬(wàn)美元的項(xiàng)目于2022年開(kāi)始建設(shè)，并按時(shí)在預(yù)算范圍內(nèi)完成。
該項(xiàng)目是美國(guó)港口更廣泛的14億美元門(mén)戶(hù)投資計(jì)劃的一部分。資金包括2000萬(wàn)美元的聯(lián)邦撥款和2000萬(wàn)美元的州鐵路和公共運(yùn)輸部撥款。
擴(kuò)建包括兩個(gè)新的鐵路軌道束和三個(gè)全電動(dòng)懸臂軌道安裝的龍門(mén)起重機(jī)，增加了455,000標(biāo)準(zhǔn)箱的碼頭鐵路運(yùn)力，整個(gè)港口增加了31%。
弗吉尼亞港定期由東海岸的一級(jí)鐵路運(yùn)營(yíng)商諾福克南方和CSX提供服務(wù)，提供一致的碼頭雙棧鐵路服務(wù)。
