日本航運(yùn)公司日本郵船株式會社 (NYK) 已達(dá)成協(xié)議，明年將租用一艘甲醇雙燃料超靈便型散貨船。
NYK Bulk & Projects Carriers 將租用一艘新建的 65,700 載重噸裝置，該裝置由同胞船東神原汽船 (Kambara Kisen) 目前在甲醇燃料散貨船常石造船的首選船廠建造。
這艘長 200 米的船將于 2025 年春季交付，成為 NYK 運(yùn)營的第一艘甲醇燃料散貨船。
該船擁有雙燃料主機(jī)，可使用甲醇和燃油。 NYK 表示，主要燃料預(yù)計(jì)將是生物甲醇和電子甲醇，使用可再生能源產(chǎn)生的氫氣和回收的二氧化碳生產(chǎn)。
去年9月，日本三井商船株式會社（MOL）也同意從2027年起從神原汽船租賃另一艘常石建造的甲醇雙燃料超級靈便型油輪。
