新西蘭政府取消活體海運出口禁令的計劃已被推遲。
在一份聲明中，支持重啟貿易的部長安德魯·霍加德（Andrew Hoggard）本人是一名從未出口過動物的農民，他在一份聲明中證實了這一進程的推遲，并表示他致力于制定最高的動物福利標準。
霍加德表示，他承諾在九月份之前公開的關于活體出口的討論文件要到明年才會發布。
2020 年 Gulf Livestock 1 號翻船導致 41 名船員和 6,000 頭牛失蹤后，上屆政府實施了一項禁令。
動物福利組織 SPCA 的首席科學官 Arnja Dale 博士表示，這一行業不可能有足夠的動物福利標準，更不用說“最高”標準了，這就是它被禁止的原因。 “我注意到他們已經停止使用‘黃金標準’這個詞了——我再說一遍——這是一只獨角獸——‘黃金標準’不存在。動物的痛苦、疾病、感染和可怕的傷害，船員的奴役和不安全的條件，以及嚴重的污染——這都是真實的。”
戴爾表示，總理克里斯托弗·盧克森沒有就這個問題提供太多細節，他拒絕回答問題，并在現場時保持含糊其辭。鑒于選民和議會成員對貿易日益不滿，戴爾想知道他是否正在修改自己的立場。
SPCA 最近在一項新的獨立調查中調查了公眾對此問題的看法，結果表明總理面臨著強大的阻力。百分之九十四的公眾認為牲畜的福利很重要。近四分之三的人認為公眾應該有機會就廢除禁令的立法草案發表意見； 82% 的人同意“我們無法保證動物到達目的地后會受到怎樣的對待”。超過 57,000 名新西蘭人簽署了請愿書，呼吁政府保護現有禁令。
戴爾表示，她希望這項曾經全球領先的禁令不會被廢除，并指出其他國家已經效仿，放棄了這項貿易。
