TT Club 與 BSI SCREEN 和 TAPA EMEA 合作，強(qiáng)調(diào)了有組織犯罪及其復(fù)雜的盜竊方法對(duì)意大利供應(yīng)鏈構(gòu)成的日益嚴(yán)重的威脅。
這份內(nèi)容廣泛的報(bào)告利用了三個(gè)組織廣泛的數(shù)據(jù)資源，重點(diǎn)關(guān)注了意大利貨運(yùn)犯罪的動(dòng)態(tài)和不斷變化的性質(zhì)，以及應(yīng)對(duì)這一威脅所需的步驟。
與許多國(guó)家一樣，意大利戰(zhàn)略性策劃的貨物盜竊活動(dòng)有所增加，犯罪團(tuán)伙采用更加復(fù)雜的手段滲透合法供應(yīng)鏈。然而，該報(bào)告強(qiáng)調(diào)，意大利因其著名的奢侈品和設(shè)計(jì)師產(chǎn)品市場(chǎng)而對(duì)竊賊特別有吸引力。事實(shí)上，服裝、服飾和藥品被認(rèn)為是最具針對(duì)性的商品。
TT Club 物流風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理喬什·芬奇 (Josh Finch) 評(píng)論道：“意大利并不是唯一一個(gè)遭遇貨物盜竊增加的國(guó)家。” “我們?cè)诟鱾€(gè)方面都看到了同樣的趨勢(shì)，主要高速公路和工業(yè)中心成為犯罪分子的主要目標(biāo)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)清楚地突出了關(guān)鍵問(wèn)題：靜止的、不安全停放的、停在路邊、這些主要十字路口周圍的貨物面臨的風(fēng)險(xiǎn)最大。”
“缺乏安全可靠的停車位是一個(gè)全球性問(wèn)題，意大利就是一個(gè)典型的例子，”TAPA 歐洲、中東和非洲標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)支持部門的 Panayiotis Laimos 評(píng)論道。 “在 TAPA，我們制定的標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于端到端供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)緩解模型中的所有風(fēng)險(xiǎn)。我們必須專注于‘靜態(tài)貨物就是有風(fēng)險(xiǎn)的貨物’戰(zhàn)略，并以最佳方式將人員和技術(shù)結(jié)合起來(lái)。”
共同作者概述了犯罪分子獲取貨物所使用的日益復(fù)雜的手段，特別是新興的使用無(wú)人機(jī)作為偵察工具。 “許多現(xiàn)代無(wú)人機(jī)可能會(huì)運(yùn)行 30 多分鐘，這足以對(duì)一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)視，注意到其漏洞、安全攝像頭和警衛(wèi)站的位置。
它們很安靜，視野極佳，通常很難被發(fā)現(xiàn)；我們甚至看到無(wú)人機(jī)通過(guò)敞開(kāi)的艙門進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)設(shè)施而未被觀察到的情況。通過(guò)這種方式，竊賊越來(lái)越能夠建立所存儲(chǔ)貨物的檔案以及準(zhǔn)確找到它們的位置，”芬奇解釋道。
與所有此類性質(zhì)的意識(shí)報(bào)告一樣，TT 及其合著者熱衷于提供有關(guān)如何通過(guò)建議減輕此類盜竊風(fēng)險(xiǎn)的指導(dǎo)。該報(bào)告包含了預(yù)防措施，包括無(wú)人機(jī)禁用技術(shù)、射頻干擾器、安全停車技術(shù)以及盡職調(diào)查的至關(guān)重要性。 “在我們合作伙伴的幫助下，利用廣泛深入的數(shù)據(jù)資源，TT 致力于揭開(kāi)國(guó)際貨物犯罪的面紗，以確保該行業(yè)能夠更好地減輕大規(guī)模和消耗性貨物盜竊損失。”芬奇總結(jié)道。
