2024年，休斯頓港的集裝箱吞吐量達(dá)到4139991標(biāo)準(zhǔn)箱的歷史新高，比上一年增長(zhǎng)了8%。
僅12月份就有340418個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4%。在樹(shù)脂、化學(xué)品、橡膠和紡織品出貨量大增的推動(dòng)下，12月份的裝貨出口飆升12%，至135,446標(biāo)準(zhǔn)箱，全年增長(zhǎng)8%。
盡管去年12月的進(jìn)口額下降了1%，但由于美國(guó)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一對(duì)消費(fèi)品的強(qiáng)勁需求，進(jìn)口額年增長(zhǎng)率達(dá)到了6%。值得注意的是，冷藏貨物進(jìn)口同比增長(zhǎng)15%。
“休斯頓是我們國(guó)家貿(mào)易的中心，將我們的地區(qū)與全球市場(chǎng)聯(lián)系起來(lái)，”休斯頓港首席執(zhí)行官查理·詹金斯指出。“休斯頓港的公共碼頭是這一成功不可或缺的一部分，我們?yōu)榻衲陝?chuàng)下的新噸位紀(jì)錄感到自豪。這一成就證明了我們團(tuán)隊(duì)的奉獻(xiàn)精神，我們與勞動(dòng)力和主要利益相關(guān)者的牢固伙伴關(guān)系，以及我們?yōu)榭蛻?hù)提供低成本、高效率解決方案的承諾。”
截至2024年11月，來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口占休斯頓港市場(chǎng)份額的34%，比2023年增長(zhǎng)了11%。跨大西洋貿(mào)易也出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，來(lái)自比利時(shí)、德國(guó)和西班牙的進(jìn)口增長(zhǎng)了兩位數(shù)。
此外，休斯頓港在2024年是歷史性的一年，其公共碼頭處理了創(chuàng)紀(jì)錄的5307萬(wàn)噸貨物，比2023年增長(zhǎng)了6%。
休斯頓港的城市碼頭（多用途碼頭）在2024年處理了453萬(wàn)短噸鋼材，是五年來(lái)第二高的量，也是過(guò)去十年來(lái)第三高的量。普通貨物大幅增長(zhǎng)，風(fēng)電設(shè)備增長(zhǎng)680%，膠合板增長(zhǎng)388%，機(jī)械增長(zhǎng)45%，進(jìn)一步體現(xiàn)了港口的適應(yīng)性。
休斯頓港最近完成了休斯頓船舶航道拓寬項(xiàng)目的關(guān)鍵部分，允許15,000 - 17,000 TEU級(jí)新巴拿馬型船舶進(jìn)入Bayport集裝箱碼頭，增強(qiáng)了港口容納大型船舶的能力，提高了貿(mào)易效率。
“展望2025年，我們休斯頓港的所有人都對(duì)我們的計(jì)劃和執(zhí)行充滿信心。我們最近更新了我們的戰(zhàn)略計(jì)劃，這將指導(dǎo)我們努力支持這個(gè)重要的港口綜合體和我們的客戶(hù)，因?yàn)槲覀兝^續(xù)發(fā)展，”詹金斯說(shuō)。“雖然挑戰(zhàn)可能會(huì)出現(xiàn)，但我們堅(jiān)定地承諾，我們有能力歡迎本地區(qū)貨運(yùn)的增長(zhǎng)。”
