韓國(guó)主要海運(yùn)公司HMM公布，2024年的收入為11.7萬(wàn)億韓元（80億美元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.513萬(wàn)億韓元（24.2億美元），凈利潤(rùn)為3.7810億韓元（26億美元）。
HMM的各項(xiàng)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)均明顯高于2023年的相應(yīng)業(yè)績(jī)，表明公司上一年度經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
HMM在公告中稱，去年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為30%，“顯示出其在全球航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力”。此外，HMM的負(fù)債率保持在21%。
HMM的一位官員評(píng)論說(shuō)：“這一強(qiáng)勁表現(xiàn)得益于戰(zhàn)略性船隊(duì)擴(kuò)張和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，部署了121.3萬(wàn)艘新船，加強(qiáng)了跨太平洋服務(wù)，并推出了新的FLX航線，同時(shí)也受益于紅海危機(jī)和美國(guó)-cn貿(mào)易需求的增長(zhǎng)。”
該公司代表補(bǔ)充說(shuō)：“盡管財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但由于美國(guó)關(guān)稅、供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移和產(chǎn)能過(guò)剩，不確定性仍然存在，這可能會(huì)給運(yùn)費(fèi)帶來(lái)壓力。”
與此同時(shí)，這家總部位于首爾的集裝箱航運(yùn)公司正在擴(kuò)大其低碳船隊(duì)，包括9艘9000 TEU的甲醇動(dòng)力船舶和額外的液化天然氣動(dòng)力船舶。它還在加強(qiáng)其全球網(wǎng)絡(luò)，在跨大西洋、印度和南美洲提供新的服務(wù)。
根據(jù)其2030年中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，現(xiàn)代商船的目標(biāo)是通過(guò)船隊(duì)擴(kuò)張、投資組合多樣化、數(shù)字化和向凈零目標(biāo)邁進(jìn)來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。
