2月18日，國內首艘具備16000TEU裝載能力的甲醇雙燃料動力集裝箱船舶——“中遠海運洋浦”號，在揚州正式命名。在完成命名儀式后，該船舶將步入系統升級與試航階段，預計將于今年6月份正式交付使用。
此番命名的甲醇雙燃料集裝箱船，是國內首次制造，由揚州中遠海運重工負責承建。該船總長366米，型寬51米，最大裝載能力高達16136標準箱，并搭載了全球首套甲醇雙燃料船用鍋爐，核心設備均實現了國產化。在技術革新、環境保護、數字智能化等多個維度上，該船均展現出了顯著的領先優勢。船上配備了智能機艙、智能航行、智能能效管理及智能平臺等系統，其綜合性能指標已達到國際頂尖水平，堪稱大型集裝箱船綠色、低碳、智能化發展的典范之作。同時，它也是中遠海運集團為滿足綠色航運需求、構建綠色甲醇產業鏈的關鍵一環，將對我國航運業的綠色轉型產生深遠影響。
值得一提的是，“中遠海運洋浦”號憑借其創新的超大甲醇儲存艙設計，能夠在甲醇動力模式下順利完成遠東至美西的單程航行，這一特性極大地提升了船舶的運營效率，并為中遠海運優化全球航運線路提供了新的策略。該船在加入中遠海運集運美東航線后，將為全球航運線路的綠色優化開辟新的路徑。在智能船舶系統的助力下，其能耗控制及綠色低碳節能指標均表現出卓越的能源利用效率，為航運業的節能減排樹立了新的典范。
