2月21日，越南宣布對中國輸越鋼鐵產品征收19.38%、26.94%和27.83%共3檔的反傾銷稅稅率。
根據越南工商部2月21日發布的征收臨時反傾銷稅的文件，越南對中國寶鋼股份、鞍鋼、首鋼、沙鋼、河鋼、本鋼、新余鋼鐵、包鋼、重鋼、柳鋼、敬業、河北安豐、縱橫鋼鐵、燕山鋼鐵、日照鋼鐵等數十家鋼鐵企業及關聯貿易公司出口到越南的鋼鐵產品征收不同級別的稅率，分別是19.38%、26.94%和27.83%共3檔的反傾銷稅稅率。此次反傾銷稅起征時間為15天后的3月8日。
2月20日，韓國產業通商資源部貿易委員會向韓國企劃財政部部長提議對華征收27.91%至38.02%的臨時反傾銷稅。初步裁定結果，不同企業的傾銷稅率分別為寶鋼27.91%，江蘇沙鋼29.62%，湘潭鋼鐵、賽諾國際和廈門國貿控股38.02%，其他在華供應商31.69%。
厚板指厚度超過6毫米的鋼板，應用于船舶制造和建筑等領域。此次韓國政府決定采取臨時反傾銷措施，旨在保護其國內鋼鐵、造船和建筑企業免受沖擊。
此次初裁成為韓國史上涉及金額最大的裁定。根據中韓自貿此前的協定，中國對韓國出口的鋼鐵產品包括冷軋鋼板、不銹鋼熱軋鋼板和厚板等，均是零關稅待遇。
市場影響分析
1. 出口壓力加劇：越南熱軋卷板占中國同類產品出口量30.1%，韓國中厚板占14.1%，關稅疊加將導致相關產品價格競爭力驟降。
2. 產業鏈重構：越南中資鋼鐵企業通過轉口貿易規避關稅的路徑正受韓國"反規避"審查限制，倒逼中國企業加速布局東南亞、中東等新興市場。
3. 成本傳導風險：以越南市場為例，19.38%的關稅將使中國熱軋卷板成本增加約30美元/噸，可能引發東南亞區域價格戰。
4. 長期戰略調整：中國鋼鐵工業協會已啟動對越南、韓國的貿易救濟調查，同時推動高附加值產品（如汽車板、硅鋼）出口占比提升至42%（2024年數據）。
