目前市場上走海運的亞馬遜賣家越來越多，其中有許多賣家深受在目的港清關被查驗的困擾。不僅要繳納查驗費，還耽誤時效，同時影響到庫存，因此大家都希望走的海運渠道能夠安全穩定，但是市場規律是不變的，一份錢一分貨！故物流巴巴推薦兩種渠道供大家選擇。
一、集貨整票報關模式
集貨整票報關流程是多個賣家的貨拼在一個箱子，然后一起按照一票貨去報關，一票貨去清關。
優點：價格便宜。
缺點：一票貨品名太多查驗風險大大上升，這樣即使不是你的貨被查，查驗費也要分攤。
流程：貨送我們自主倉庫——然后集貨——一起拼柜——整票報關——整票清關——預約派送——AMZ倉庫。
時效：自主倉庫，一般一周一水船，甚至有時候一周拼不到一水船，只能往后延。
送貨：普通倉，一般需要提前7-10天入倉。
二、單票報關單票清關模式
該模式的流程是你的貨報關就報你的產品，清關也是只用清你的產品，這樣避免你的貨物被柜子里其他家的貨牽連。
優點：安全，查驗幾乎是沒有的。
缺點：價格貴，因為走的是深圳海關監管倉。
流程：貨送中外運倉庫——單票報關——然后拼柜——單票清關——預約派送——AMZ倉庫。
時效；一周多班船，挑選合適的船期。
送貨：一般截關前1-2天入倉就OK。
單票和集貨模式的對比如下：
1、報關；單票模式：送外運倉——到時候送貨必須要提供深圳海關監管倉的入倉單——外運倉統一報關，一票一票的報；而集貨，貨代整票報關，裝柜之后一起報——貨物可能會被牽連DELAY。
2、起運港查驗：單票模式：單票報關，沒有放行的貨物不會被裝柜，保證貨物不會被牽連；而集貨，整票裝了再報，有一個賣家的貨被查，這個柜子都要被牽連走不了；——一個柜子只需要一個報關費。
3、目的港查驗：單票模式，提單上只有你們自己的貨，查驗風險大大降價；集貨，提單上是整柜里面的所有貨物，風險大大提高。
4、時效：目前到美國一周5班船，隨來隨走；而且集貨模式，市場一般一周一水，提前10天左右交貨。
5、清關；單票模式清關只用清單個賣家的產品，不用清關其他的，不會被牽連；而集貨的，是整柜在清關，一個賣家3種品名，一個柜子15個賣家40-60種產品，清關時間長，不容易。
