唐納德·特朗普自稱的下一套“爆炸性”關(guān)稅現(xiàn)已生效，其中包括對世界最大出口國中國征收104%的關(guān)稅。
名單上還有60個被美國總統(tǒng)稱為“冒犯最嚴(yán)重”的國家，這些國家將面臨11%到50%不等的關(guān)稅。
這些都是特朗普一周前宣布的10%全面關(guān)稅之外的事情。
在北京拒絕在特朗普設(shè)定的最后期限前撤銷對美國征收的報(bào)復(fù)性關(guān)稅后，對中國征收的額外關(guān)稅開始生效。
Vizion的TradeView全球貿(mào)易情報(bào)平臺的數(shù)據(jù)顯示，與前一周相比，過去七天到美國的集裝箱預(yù)訂量下降了67%。數(shù)據(jù)還顯示，出口訂單下降了40%。
集裝箱咨詢公司Vespucci Maritime的首席執(zhí)行官Lars Jensen在領(lǐng)英（LinkedIn）的一篇帖子中評論道：“如果這些數(shù)字接近正確，這將對我們所看到的貿(mào)易流動造成極大的破壞。”
集裝箱運(yùn)輸公司正通過取消一些航次來應(yīng)對不確定的貿(mào)易環(huán)境。本應(yīng)于5月開始的Premier Alliance的PN4 Pacific服務(wù)暫停，直至另行通知，其他航空公司和聯(lián)盟預(yù)計(jì)將在未來幾天采取類似措施，這與五年前集裝箱航運(yùn)業(yè)應(yīng)對新冠疫情初期的方式類似。
