外媒報道稱，全球供應鏈管理公司不得不應對更多的集裝箱航運空白，因為全球最大的兩個經濟體在不斷升級的貿易戰中沒有任何讓步的跡象。
今天，中國對美國總統唐納德·特朗普累計145%的關稅做出回應，對美國產品征收125%的關稅，有效地進行反擊。
希望從東南亞等其他制造業大國進口貨物的托運人現在正手忙手亂，因為特朗普政府給了他們7月9日之前的時間，否則可能再次在全球范圍內提高關稅。
班輪運輸業正在密切關注形勢，作出相應調整。
丹麥班輪分析平臺eeSea的首席執行官兼創始人Simon Sundboell表示：“我們看到過去幾周宣布的空船數量有所增加，并在未來幾個月蔓延開來。”Sundboell表示，決定取消航行是由于整體市場的不確定性和基本面的疲軟。
挪威集裝箱運價平臺Xeneta首席分析師彼得•桑德（Peter Sand）評論稱：“隨著預訂量大幅下降，航運公司再次開始在中國空轉。”
“貿易戰有一個直接的影響：需求下降。航運公司將采取行動，在未來幾周和幾個月內取消更多的航班。”
