航線升級
為順應市場需求變化，踐行服務承諾，提供高效可靠、以客戶為中心的航運服務，達飛集團正式宣布，對亞洲–墨西哥–南美西岸–中美洲西岸多條航線作出重磅升級。
此次的升級內容包括優化掛靠港序，新增智利直掛港，以及借助重新規劃的中美洲西岸航線網絡，提升貨運通達性。與此同時，我們將繼續保持有競爭力的運輸時效，特別為厄瓜多爾出口的新鮮冷藏貨物提供高效運輸保障。
主要航線升級內容：
M2X
M2X – 墨西哥快線：
M2X – Mexico Express:
M2X航線將增掛布埃納文圖拉(COBUN)，并保持開往墨西哥主要港口和布埃納文圖拉的高準班率，確保提供穩定的周班服務。
The M2X service will now include a direct call at Buenaventura (COBUN) and maintain a high level of schedule reliability to Mexico main ports and Buenaventura, ensuring weekly and consistent service.
全新M2X掛靠港序：蛇口港（中國）–寧波港（中國）–上海港（中國）–天津新港（中國）–青島港（中國）–釜山港（韓國）–曼薩尼約港（墨西哥）–拉薩羅卡德納斯港（墨西哥）–布埃納文圖拉港（哥倫比亞）
首航出發：CC ADONIS輪，航次號0WU6ZE2MA，預計2025年5月9日從蛇口港出發
銜接中美洲西岸航線：
M2X航線將通過在布埃納文圖拉港(COBUN)和拉薩羅卡德納斯港(MXLZC)中轉，實現與中美洲西岸航線的銜接，并依托三條新開通的MAYA環線，確保提供通達該地區主要港口的可靠班輪服務：
MAYA環線詳情：
MAYA 1：巴爾博亞 – 布埃納文圖拉 – 卡爾德拉港 – 巴爾博亞
MAYA 2：布埃納文圖拉 – 巴爾博亞 – 科林托 – 布埃納文圖拉
MAYA 3：拉薩羅卡德納斯 – 夸特扎爾港 – 阿卡胡特拉 – 拉薩羅卡德納斯
ACSA1
ACSA1 – 亞洲-中南美1號航線：
ACSA1 – Asia Central South America 1:
ACSA1航線將調整在南美西岸的航行方向（現改為自南向北航行），并新增圣安東尼奧港(CLSAI)作為南美洲的首掛港，通過提供駛往這一重要港口的最短運輸時效，形成獨特的市場優勢。
全新ACSA1掛靠港序：釜山港（韓國）–上海港（中國）–寧波港（中國）–圣安東尼奧港（智利）–錢凱港（秘魯）–卡亞俄港（秘魯）–波索爾哈港（厄瓜多爾）–橫濱港（日本）
首航出發：CMA CGM LEGACY輪，航次號0MHR3E1MA，預計2025年5月14日從釜山港出發
M2A
M2A – 墨西哥至安第斯山（新航線)
M2A – Mexico to Andes (New Service)
達飛開通全新航線M2A，提供從中國中部和北部港口出發，直達恩塞納達和該地區其他主要港口的服務。
掛靠港序：大連港（中國）–寧波港（中國）–上海港（中國）–青島港（中國）–恩塞納達港（墨西哥）–曼薩尼約港（墨西哥）–拉薩羅卡德納斯港（墨西哥）–布埃納文圖拉港（哥倫比亞）–瓜亞基爾港（厄瓜多爾）–錢凱港（秘魯）–上海港（中國）–大連港（中國）
首航出發：CSCL ASIA輪，預計2025年5月17日從大連港出發
此次航線布局升級彰顯了達飛集團的一貫戰略，即為亞洲–拉丁美洲航線客戶提供敏捷可靠且具有競爭力的貨運解決方案。
