馬士基周二表示,盡管美國進口關稅和中美貿易戰帶來了不確定性,但迄今為止,該公司維持了所有預定的跨太平洋航線,盡管縮減了一些船只。
德國集裝箱運輸公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)上周表示,受世界兩大經濟體之間的貿易沖突影響,其客戶已取消了30%從中國運往美國的貨物。
馬士基表示,將貨物從中國運往美國的客戶正在采取不同的方法來應對這種不確定性。
該公司在一份聲明中表示:“一些繼續按計劃進行,另一些尋求運往或從其他市場發貨,而第三類選擇推遲發貨,將它們儲存在原產地,以期待未來的解決方案。”
不過,該公司補充說,它將繼續評估形勢,并與中美之間對其服務的需求保持一致,包括繼續用小型船只替換大型船只的做法。
特朗普政府目前的政策包括對大多數國家的商品征收10%的全面關稅,對來自中國的產品征收145%的進口關稅。中國和其他國家對美國商品征收關稅。
然而,最近幾天,世界上最大的兩個經濟體似乎都軟化了各自的立場,華盛頓方面表示愿意降低關稅,北京方面則免除了部分美國進口商品125%的關稅。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
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蛇口,深圳 | 胡志明卡萊 | MSK | 240 | 430 | 430 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
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鹽田,深圳 | 宿務 | MSK | 250 | 280 | 280 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 釜山 | MSK | 440 | 630 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 林查班 | MSK | 450 | 370 | 370 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
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