東方海外又有消息流出!市場有消息指出，東方海外國際擬出售東方海外貨柜航運公司，中遠海運集團、長榮海運和法國達飛輪船將參與收購，當中中遠海運集團機會最大，涉及售價40億美元(約312億港元)。消息刺激東方海外國際昨日股價高見43.9元升11.85%，收市前升幅收窄至7.261%報42.1元。OOCL公司回應表示“了解到現在坊間對業內環境及形勢眾說紛紜，但在現時情況下，我們并不適合對各種的謠言及猜測作出回應。”
去年4月，中遠集運、達飛輪船、長榮海運和東方海外宣布成立新聯盟“大洋聯盟”，投入350艘船運力，將于今年4月開始運作。還未開始正式運作，昨日卻突然傳出東方海外賣盤的消息，買方更是聯盟中的合作伙伴，令人感到意外。東方海外國際指出，過去一年，業內環境及形勢經歷了多個轉變，還不時傳出對業內營運商不同的傳言及揣測性的報道，其中包括東方海外，重申不對傳聞作出回應。
交銀國際交通運輸及工業行業研究主管鄭碧海認為，董氏家族曾于2007年以EV/EBITDA 31.5倍出售其港口組合，并于2010年以市帳率2倍出售其錄得虧損的中國房地產分部，難以相信董氏家族在東方海外或家族毫無財務縮緊跡象，或出現任何其他問題的情況下，并在公司正緩慢地爬出行業低谷時，需要以當前較低的估值出售東方海外貨柜航運公司。
事實上，過去一段時間，班輪業收購合并案不斷，全球前六大班輪市場占有率已提升至63%。早前亦有大行表示，航運業并購潮或延伸至亞太區，當中東方海外、長榮海運和楊明海運或成為收購目標。
受到環球經濟疲弱，以及行業運力過剩等影響，東方海外近年業績表現平平，截至去年6月底止半年業績更盈轉虧，虧損高達5665.9萬美元。東方海外由前行政長官董建華之父、有“現代鄭和”之稱董浩云創辦。
中遠正在談判
據外媒19日報道，知情人士透露，中國企業集團中國遠洋運輸(集團)總公司 (COSCO)，簡稱：中遠集團)正就收購規模較小的競爭對手東方海外貨柜航運有限公司(OOCL)進行談判。目前航運公司正探索新的聯合方案來應對行業整體不景氣的現狀。
其中一名知情人士稱，國企中遠集團正準備向總部位于香港的東方海外貨柜航運發出規模逾40億美元的收購提議。兩家公司均為將于今年4月開始運營的一個航運聯盟的成員。
東方海外貨柜航運對是否正與中遠集團或其他任何競購方進行磋商不予置評，但一名知情人士稱，相關談判已進行了數月。
集裝箱運輸的年市場規模預計為1萬億美元，但在目前這個30年來最嚴重的下降周期之一當中，個體公司很難盈利。全球大多數制成品的運輸都是通過集裝箱進行的。
東方海外貨柜航運是全球第九大航運公司，市場份額為2.8%，但分析師稱，該公司規模太小，無法與規模更大的競爭對手展開競爭。該公司69%的股份由香港董氏家族持有。
OOCL這艘香港大船最終將開向何方?敬請關注物流巴巴后續報道。
