物流巴巴了解到，萬海航運在連續19個季度盈利后，今年一季度首次出現虧損。
萬海航運發布今年首季財報，營收138.77億元，營業內獲利1370.9萬元，營業外損失是2.49億元，稅后虧損2.03億元。
幾乎年年獲利的萬海，僅在全球金融危機之后的2009年虧了16.35億元。去年全球多數集裝箱船公司都出現虧損，萬海仍有11.42億元獲利。Alphaliner發布的2015年度全球16大主要班輪公司營運績效調查，萬海航運營運獲利居全球第一，利潤率達6.3%，超過馬士基航運6%、達飛5.8%和東方海外的5%。
萬海航運高層表示，公司不論是貨量或是美元收入都有增長，出現虧損主要是因為美元貶值損失所致。
公司高層指出，第一季多半是業績表現最差的一季，由于海運運費都是以美元計收，美元貶值就需要列未實現匯兌損失，加上今年首季油價大幅回升，去年船用燃油平均每噸170美元，今年漲到320美元，侵蝕不少利潤。
幸好今年歐美線運價明顯回升，亞洲近洋線也跟著調升，第二季美元匯率較為平穩，公司業績估計可以有較明顯改善。
