據(jù)JOC報道，鹿特丹World Gateway (RWG)碼頭的駁船服務(wù)，由于受到新航運聯(lián)盟的影響，出現(xiàn)了長時間的延遲。
新聯(lián)盟已經(jīng)對歐洲的貨主們造成了影響，其中最明顯的就是由于駁船運力緊缺，導致在3,4月份駁船費用出現(xiàn)了大幅上漲。
“駁船通知我們在駁船到達之后，需要超過7天的時間才能完成相關(guān)作業(yè)。”根據(jù)Contargo的說法
Contargo是歐洲最大的多式聯(lián)運服務(wù)提供商，每年在萊茵河畔的24個內(nèi)陸碼頭，通過駁船，拖車，火車處理約240萬TEU的貨物。
Contargo表示延遲是由于新聯(lián)盟調(diào)整其掛靠計劃引起的，其已不能保證可以在規(guī)定時間內(nèi)完成相關(guān)的駁船運輸。
Contargo已經(jīng)將RWG碼頭上來自不同區(qū)域的集裝箱都裝上了同一水駁船上，以避免駁船的離港時間受到影響。
駁船運營商指責近期因運力瓶頸而發(fā)生的駁船延遲，是因為增長的貨量和大船到港時間推遲所引發(fā)的。
歐洲托運人委員會則表示延遲是由于船公司重新部署其船隊以確保兩大新聯(lián)盟-THE和海洋聯(lián)盟在4月1日運營時，在亞洲能有充足的集裝箱供應。
不過船公司方面則反駁稱延遲是因為歐洲對亞洲出口貨量上升而導致的。
