近日，上海港，孟加拉的吉大港，以及歐洲的鹿特丹和安特衛普港都出現了嚴重的塞港情況，個別港口延誤時間長達120小時(5天)，導致了貨物堆積，船舶延誤。
各船公司也紛紛發布公告，或直接征收高額港口擁堵附加費，或通過控制艙位婉拒個別目的港的貨物，有相關出口計劃的貨代和外貿企業要留意了，避免因塞港造成的延誤或者額外費用。
就在今年4月份，上海已經出現過一次嚴重的塞港情況，當時塞港的情況持續了一個多月的時間。
而近日，上海港再次出現了港口擁堵的情況，多家船公司紛紛發布公告，表示船期受塞港影響將出現延誤。
根據幾家船公司的公告，船期出現了2-4天的延誤，而根據上次塞港時的情況，一些船公司甚至取消了部分船舶掛靠上海的計劃，有相關出口計劃的貨代和外貿企業，要密切留意相關的情況，避免對貨物出運造成影響。
