烏茲別克斯坦貨運如何選擇？

　　
　　烏茲別克斯坦是中亞內(nèi)陸國家,無海港；內(nèi)陸河流水量小,無水運。鐵路運輸是烏茲別克斯坦最重要的交通運輸方式，承擔(dān)全國約60%的貨運和80%的進出口貨運。物流巴巴從中國到烏茲別克斯坦的運輸方式有空運，鐵運和汽運，其次還有多式聯(lián)運。
　　空運:
　　空運出口烏茲別克斯坦，適合小批量高貨值的貨運運輸，速度快，時效性高，例如汽車配件，機器零配件，小包裹等小包裝的運輸；不適合低貨值，出貨量大一級特種的貨運屬于，如游樂設(shè)備，混凝土攪拌機等。中國到烏茲別克斯坦的空運，到首都塔什干，撒馬爾罕等大城市的航班多，到小城市可能不到。
　　多式聯(lián)運：
　　從中國各地甚至世界其他國家起運，走海運（集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由我司在當(dāng)?shù)氐姆种C構(gòu)或有專業(yè)資質(zhì)合作機構(gòu)進行轉(zhuǎn)關(guān)轉(zhuǎn)運到烏茲別克斯坦目的地。此路線操作十分成熟，安全可靠，是目前中烏之間貨物運輸?shù)挠忠贿x擇。當(dāng)全鐵或者海鐵走不通（例如買單報關(guān)/包柜鐵路出口處理不了）的情況下，海陸聯(lián)運就可以簡便的處理報關(guān)出口問題。
　　汽車運輸：
　　汽車運輸靈活性大，但是受天氣影響大，適合小批量和大批量的運輸，彌補了空運和鐵路運輸?shù)牟蛔恪Ｆ\根據(jù)國家規(guī)定，普通車限重30T，高度不超3M.特種車根據(jù)車型不同，可以根據(jù)貨物安排裝車方案，可以走特種貨物，超長，超重貨物。
　　從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的國際路運到烏茲別克斯坦目的地。這種方式的運輸費用相對昂貴，約二十天，速度較快。
　　鐵路運輸：
　　鐵路運輸可以走大批量的，大型包裝運輸，例如成套生產(chǎn)設(shè)備，成產(chǎn)線，大型游樂設(shè)備，耐火材料等。鐵路的車型可以大致劃分為：蓋車，平車，集裝箱車，各種裝貨的重量不等，蓋車和平車可以裝60T貨物，集裝箱車能裝25T，特種貨物需要單獨審批車皮。
　　全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內(nèi)主要站點。
　　連云港首列開往烏茲別克斯坦塔什干的國際班列，全程5500公里，約需10天，這也是目前我國沿海港口中前往中亞地區(qū)所需時間最短的國際班列。
　　烏茲別克斯坦請關(guān)單證主要有：發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證、質(zhì)檢證書，提單。
　　烏茲別克斯坦海關(guān)規(guī)定：
　　出口至烏茲別克斯坦的包裹快件，收件人為個人時：
　　非商品快件：申報價值<1000美金，需由收件人向海關(guān)提交申請并提供護照的復(fù)印件，但不收取任何海關(guān)費用。
　　商品快件：需要支付相應(yīng)關(guān)稅、增值稅等其他海關(guān)費用。
　　物流巴巴是烏茲別克斯坦貨運代理，專業(yè)提供中國各地發(fā)運到烏茲別克斯坦安集延ANDIJIAN/布哈拉BUKHARA/齊爾奇克CHIRCHNIK/塔什干TASHKENT/丘庫爾賽CHUKURSAY/卡基爾KAKIR/馬爾蘭吉MARGILAN/等城市的多式聯(lián)運服務(wù)。