巴拉那瓜（Paranagua）是巴西南部城市和第二大咖啡輸出港，位于大西洋巴拉瓜灣畔。主要輸出咖啡、馬黛茶、木材，黃豆，豆粕等。工業(yè)以農(nóng)產(chǎn)品加工和木材加工為主。
巴西是出了名的清關(guān)難的國家，要求很多，效率又比較低。最近巴西最大的港口桑托斯港又開始罷工，到巴西的貨物清關(guān)就更加困難了。
巴西海關(guān)規(guī)定：
1.收貨人：對于運至巴西的貨物，如果收貨方顯示的是‘TO ORDER’， 依據(jù)巴西海關(guān)規(guī)定，貨物將被扣留直至收貨人詳細(xì)的資料被提供（完整的地址，相應(yīng)的CPNJ， 電話，傳真，城市名稱及聯(lián)系人）。只有在巴西的海關(guān)系統(tǒng)（SISCARGA）收到這些信息，海關(guān)當(dāng)局才會允許放貨。
2.無單貨物：對于所有無單貨物（無單證信息或錯誤單證信息） 將被視為走私?？扛坌敦浐髮⒘⒓幢缓ｊP(guān)扣押，并處以罰款（US$2500 每集裝箱）。另外，海關(guān)費用，碼頭費，操作費，倉儲費等將會直接由起運港承擔(dān)。
3.家居及二手車貨物：對于這兩種貨物，只接受‘預(yù)付‘條款。
4.危險品：危險品的專業(yè)品名，包裝以及其他有關(guān)信息必須在提單及海關(guān)載貨單上申報。有些危險品只允許從船舶卸載下后直接裝上進(jìn)口商的貨車，不得在碼頭停留。所有操作由收貨方承擔(dān)責(zé)任及費用。所有危險品必須根據(jù)危險品條例貼標(biāo)簽。如果違反條例，集裝箱將被卸載，起運港將承擔(dān)所有費用
5.船只配件：海關(guān)當(dāng)局對于配件不提供快速清關(guān)?；诖耍枰辽?個工作日組織海關(guān)清關(guān)。如若起運港接受到巴西的船只配件貨物，務(wù)必預(yù)留足夠時間并FAX或E-MAIL通知收貨港。同時必須提醒：所有的文件袋必須是預(yù)付狀態(tài)，并寄給‘MASTER OF VESSEL’ 。所有寄往或通知人顯示為“Cia Libra de Navegacao-LIBRAMAR’的貨物，海關(guān)不會放行以致影響被派送至所需的船只。
6.正本提單目的港放單（進(jìn)口貨物）：巴西代理將按照指示在目的港簽發(fā)正本提單。起運港代理務(wù)必已得到發(fā)貨人的授權(quán)及相應(yīng)保證，如若正本提單已簽，確保發(fā)貨方退回與系統(tǒng)中信息相同的正本提單。在巴西，船只靠港前48小時，所有文件必須呈遞海關(guān)。在規(guī)定的時限以后， 所有的提單的刪除或拆單必須在目的港代理的允許下方能執(zhí)行。巴西海關(guān)不接受‘Sea Waybill’
注意事項：
（1）中國出口巴西的貨物出運前提前申請目的港免用期：巴西清關(guān)時間一般都比較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期，一般可以申請到21-30天的免用時間，否則會在目的港產(chǎn)生高昂的demurrage費用。
（2）中國出口巴西的貨物慎用NOR箱（冷代干集裝箱）：有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務(wù)，雖然NOR箱在海運費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請；另冷凍箱在巴西地區(qū)的demurrage收費遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通箱，以CSAV船公司為例，冷凍箱在巴西一般只有4天的免用時間，而demurrage卻高達(dá)USD170-260每天。
?。?）中國出口巴西的貨物在提單上要顯示運費，并且巴西清關(guān)不接受電放提單：中國出口巴西的貨物在巴西清關(guān)時，只能是正本提單清關(guān)，巴西海關(guān)不接受‘Sea Waybill’，也不接受電放提單，另外提單上也一定要顯示運費，因為巴西當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求，所有進(jìn)口至巴西的貨物必須交納運費稅，電放提單會被巴西海關(guān)認(rèn)定為逃稅行為。另南美洲國家的海運幾乎都禁止做電放的。
?。?）中國出口巴西的貨物需要提供CNJP/CPF/NCM：巴西清關(guān)需要在提單上顯示CNJP/CPF/NCM，CNPJ和CPF是巴西公司和個人的身份號碼，也就是稅號；NCM：這是貨物身份確認(rèn)號碼，相當(dāng)于我國HS編碼，必須顯示在載貨單上。
單證部分要求：
1.巴西海關(guān)要求所有的費用（包括預(yù)付和到付費用），及其明細(xì)都必須被清楚地列在提單上/“Freight as per agreement”等字樣是不被允許的。
2.海運提單（SEAWAY BILL ），電放提單，Dummy 提單， 可轉(zhuǎn)讓提單（to order）是不接受的。
3.保證集裝箱號，封條號的準(zhǔn)確性是非常重要的。
4.只能以公尺制的方式正確顯示重量
5.貨物描述必須正確反映集裝箱所裝貨物（包括正確的件數(shù)/包數(shù)）
6.進(jìn)口提單上必須填有NCM（Harmonized cargo code）號碼，至少須填開始4位數(shù)（FAK和GDSM 不允許作為貨物描述）
7.所有提單上必須填寫CNPJ （巴西公司在國內(nèi)的注冊號碼）或者CPF（如有個人財物）
8.不接受CFS貨物
9.提單上客戶信息必須真實完整（公司名稱，詳細(xì)地址，電話，傳真等），收貨人/通知人的地址必須是在巴西境內(nèi)，巴西境外的收貨人是不接受的。
10.在貨物描述處不允許填有貨值申明
11.商業(yè)發(fā)票需5份用英文或葡文填定的商業(yè)發(fā)票。發(fā)票必須由制造商、銷售商和中間商分別用英文或葡文填定出詳細(xì)的有關(guān)裝船的情況，并附有英、葡兩種文字的產(chǎn)品說明書。發(fā)票還應(yīng)申明產(chǎn)地和確切的價格。出口商可向進(jìn)口商詢問是否需要出口國商業(yè)部門對
