2017年初，希臘航運傳奇Gregory Callimanopulos旗下航運公司ToisaLtd（以下簡稱TOISA）由于現金短缺，債務超過10億美金，根據美國破產法第11章在紐約向法院申請破產保護。
物流巴巴獲悉，近日，Clarksons 已被委派將處置Toisa Limited旗下多艘船舶。
據外媒分析，Clarksons 將負責出售該公司旗下所有的油輪以及干散貨船舶船隊，包括正在建造的多艘油輪。
該公司及其附屬公司在全球范圍內運營26艘油服船只，13艘油輪，以及7艘干散貨船。Clarksons 將負責處置該公司旗下的7艘現代kamsarmax干散貨船舶，5艘Suezmax 油輪，1艘aframax 油輪以及另外7艘各類型油輪。
另外還有6艘在揚州中遠海運重工建造的suezmaxes 、LR2 以及aframax 等各型油輪。
紐約法院表示，本次資產處置將有助于TOISA重組，所售船舶款項在支付經紀傭金，剩下的銷售收入將歸債務人所有。
具體出售船隊情況如下
1、7艘廣州龍穴建造的82000 dwt 干散貨船舶
①2011年建造的Trade Vision
②2012年建造的Trade Will
③2016建造的Trade Unity
④2016建造的Trade Spirit
⑤2016建造的Trade Prosperity
⑥2016建造的Trade Resource
⑦2016建造的Trade Quest
2、5艘suezmax油輪
①新時代船廠，2011年建造的United Ideal
②新時代船廠，2010年建造的United Dynamic
③新時代船廠，2010年建造的Emblem
④現代重工，2005年建造的United Kalavryta
⑤現代重工，2005年建造的United Leadership
3、1艘aframax油輪
2008年建造的110000 dwt United Seas
4、4艘LR2s油輪
①2010年建造的 United Grace
②2010年建造的 United Honor
③2010年建造的 United Fortitude
④2010年建造的 United Journey
5、3艘LR1油輪
①新世紀船廠，2007年建造的 United Banner
②新世紀船廠，2007年建造的 United Carrier
③新世紀船廠，2007年建造的 United Ambassador
6、揚州中遠海運重工新造船
①United Paragon 157000dwt 2018.12交付
②United Oceans 157000dwt 2018.9交付
③Pericles G.C. 157000dwt 2019.3交付
④United Nomad 115000dwt 2018.10交付
⑤United Mariner 115000dwt 2018.7交付
⑥Nikos Kazantzakis 115000dwt 2018.10交付
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