荷蘭運輸公司Samskip正在重組其多用途貨運和冷藏運輸業務，計劃將北海和波羅的海港口連接到其挪威子公司Nor Lines上。
Samskip日前宣布，從2018年10月1日期，新的航線服務將滿足對冷藏和項目貨運服務南行不斷增長的需求，并增加挪威沿海及其他地區向摩爾曼斯克北行的常規和項目貨運運力。
通過重組運輸業務，現有的兩個多用途服務環線將增加至3個。Nor Lines原有的波羅的海港口和挪威之間航線運輸服務部署的船舶數量將從3艘增加至4艘，每艘船配備冷藏/貨盤裝運和甲板空間，以及50公噸重吊起重機的運力。然而，合并的服務將被拆分，4艘船將通過每兩艘一組，共兩組采用不同的時間表進行操作。其中一組將連接挪威北部與德國和荷蘭的港口，重點項目是冷凍魚/項目貨運和貨盤裝運/項目貨運北行服務。另一組船將為丹麥和波蘭港口的進口商和出口商提供服務，與的西挪威地區的腓特烈斯塔-特羅姆瑟連接，周班向北航行，并優先考慮南向的冷藏箱/項目貨運量。
| 起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 鹿特丹 | ONE | 1050 | 1630 | 1630 | 2025-4-28-2025.5.14 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 鹿特丹 | MSK | 1100 | 1800 | 1800 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 深圳 | 鹿特丹 | ONE | 1230 | 1730 | 1730 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
| 深圳 | 鹿特丹 | HMM | 1250 | 1750 | 1750 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
| 深圳 | 鹿特丹 | CMA | 1260 | 1780 | 1780 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
| 深圳 | 鹿特丹 | OOCL | 1260 | 1780 | 1780 | 2025-04-15-2025-05-14 | 詳情 |
| 深圳 | 鹿特丹 | COSCO | 1290 | 1790 | 1790 | 2025-04-28-2025-05-14 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 鹿特丹 | COSCO | 1450 | 2350 | 2350 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 鹿特丹 | OOCL | 1450 | 2100 | 2100 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 鹿特丹 | YML | 1530 | 2470 | 2470 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
