物流巴巴獲悉，上周，SSA Marine的18號碼頭集裝箱年吞吐量超過了100萬個標準箱，這是華盛頓州歷史上第一次有一個海運碼頭在一年內處理了100萬個標準箱。
該碼頭位于西北海港聯盟的北港，有望在2018年底達到110萬標箱。
今年，碼頭運營商SSA Marine與ILWU Local 19合作，提高了生產率，開始了持續的船舶作業，這是一項人員配備協議，可以錯開班次，每天處理更多的貨物。
今年4月，它成為普吉特灣首個集裝箱碼頭，每艘船上可裝卸5500個集裝箱，平均每小時可裝卸30臺起重機。
同樣在今年，18號航站大樓還投資了橡膠疲勞龍門起重機（RTGs），以提高集裝箱裝卸的可靠性和生產率。
這些投資和運營效率在今年吸引兩項新服務（AL5和PNS）和一項額外的海洋承運人（SM線）方面發揮了作用。
據NWSA說，最終，這些投資使該航站樓能夠應對今年異常繁忙的旺季期間創紀錄的貨運量。
塔科馬港委員會主席兼NWSA聯合主席Don Meyer說：“首次在普吉特灣碼頭達到100萬標箱是一個巨大的成就，證明了在西北海港聯盟旗幟下合作的價值。”
香港航運有限公司的子公司SSA Marine是美國最大的貨柜碼頭營運商，每年處理約2200萬個貨柜標箱。
NWSA是西雅圖港和塔科馬港的海運貨運合作伙伴。這些港口加起來是北美第四大集裝箱門戶。
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