地中海航運公司（MSC）將在2019年全年縮小與其最接近的競爭對手馬士基公司（Maersk）之間的差距，在未來12個月內，該公司將比其他任何一家航空公司獲得更多的新建艙位。
根據Alphaliner的數據，總部位于日內瓦的這條航線今年將擁有20艘船，總裝機容量為334,550 teu。
該船公司的訂單包括在韓國建造的8艘2.3萬標箱（teu）船，所有這些船都將部署在亞洲-北歐貿易（tradelane）上。
MSC最近還從卓達海運公司（Zodiac Maritime）訂購了五座14300標箱的新船，將在今年下半年交付使用。
2019年上半年，該公司還將擁有7艘來自中國金海重工（Jinhai Heavy Industries）的10700至11500 teu的船舶。Alphaliner在其最新的每周報告中表示，這些船只的交付已經從2018年推遲，其中一些船只可能會被進一步推遲。
除了新造船外，Alphaliner還報告說，MSC今年將啟動一個船舶集散計劃，將看到一系列14000標準箱的船舶成為17000標準箱的容量。
Alphaliner的最新統計數據顯示，包括他們的訂單在內，馬士基擁有大約410萬個貨位，比它的2M合作伙伴MSC擁有近80萬個teu的領先優勢。
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