Alphaliner表示，盡管美國政府實施了保護主義貿易政策，但美國集裝箱進口對出口的失衡仍在惡化。
Alphaliner對美國10個最大的集裝箱港口的調查顯示，去年美國的集裝箱進口總量增長了6.2%，達到2066萬標箱，而集裝箱出口總量僅增長2.1%，達到1106萬標箱。
受調查的10個港口的空箱吞吐量增至創紀錄的1089萬標箱，在2018年增長5.6%，空箱吞吐量創歷史新高25.6%。
這種失衡在去年下半年尤為明顯，比例超過2比1，盡管美國在2018年期間征收了各種進口關稅。
這些關稅非但沒有抑制進口，反而起到了相反的效果，因為進口商預期將對中國進口商品征收更高的關稅，因而提前裝貨，而對美國集裝箱出口的需求在很大程度上仍停滯不前，Alphaliner表示。
原計劃于2019年1月1日起對價值2000億美元的中國進口商品征收10% - 25%的進口關稅，現已兩次延期。
Alphaliner補充說，對跨太平洋貿易量發展的巨大不確定性是馬士基公司在2019年發布悲觀收益預期的原因之一，上周該公司股價下跌了12%。
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