據悉，達沃國際集裝箱碼頭（DICT）為港口擴建注入了25億比索，以發展世界級的港口基礎設施，成為棉蘭老島支農工業通往全球發展的門戶。
DICT副總裁博尼法西奧·利卡揚（Bonifacio Licayan）表示，達沃港是棉蘭老島最現代化的集裝箱碼頭，擴建是因為它已經達到滿負荷運轉。
我們投資了額外的25億美元，這將來自內部資金和一些港口項目和設備的銀行貸款。我們只是在等待菲律賓港口管理局（PPA）的許可來建造額外的泊位。
在造船廠，我們在等待環境與自然資源部門的許可，這樣我們就可以開始建造了。對于空集裝箱堆場，我們將在本月內將其授予承包商，”他在接受《馬尼拉時報》采訪時表示。
他補充說，他們正在增加更多的設備，一旦獲得許可，施工就會開始。
DICT是設計用來容納更大的船只。現有泊位423米，總泊位573米。
由現時的8.8公頃發展至20.05公頃。以獲得更大的存儲容量。
旁邊的空集裝箱倉庫位于11.5公頃。，將增加3.35公頃。共14.85公頃。
空集裝箱堆場距離港口400米。堆場提供完整的集裝箱及出運前檢驗、清洗、保養維修、通風降溫、集裝箱放行等空箱服務。
“截至1月份，貨運量同比增長8%，因此我們需要快速擴張。”我們現在有405000個標準箱（相當于20英尺），比2017年增加了17%。
通過DICT，棉蘭老島的農產品等出口產品能夠在良好的條件下及時進入全球市場，并在全球市場上具有競爭力。
DICT在港口操作服務的裝卸和arrastre要求打破散裝運輸新鮮農產品，如香蕉和菠蘿的歷史悠久。
隨著越來越多的貨物通過冷藏集裝箱運輸，該港口已經轉型成為棉蘭老島的主要集裝箱港口碼頭。
在這個農業發達的島嶼地區提供世界級的集裝箱碼頭設施和服務，DICT有助于確保棉蘭老島出口級產品的全球競爭力。超過80%的出口量由新鮮香蕉和菠蘿組成。
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棉蘭老島位于菲律賓群島南部。島上多半島，南有達沃和莫羅（Moro）灣，北有伊利甘（Iligan）灣，將海岸噬成鋸齒形。
棉蘭老島盛產椰子及香蕉，礦藏有鐵、金、鉻、銅、煤等。地廣人稀，居民主要為摩洛人、米沙鄢人。產蕉麻、椰子、稻米、玉米、煙草、咖啡、菠蘿和木材等。工業有化肥、鋼鐵、木材和食品加工。
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